‘14억 명’ 지난해 중국 각지 박물관을 찾은 사람 수다. 중국은 ‘역사의 나라’다. 5000년 역사의 유적을 가지고 있다. 한자만해도 이미 4000년 이상의 역사를 지닌 것으로 알려져 있다. 자연히 많은 게 박물관이다. 중국 각지에는 지역 사료를 모은 당안관은 물론, 고대 유물을 보관하고 있는 박물관들이 즐비하다. 베이징 고궁 박물관은 명청시대의 유물로, 서안의 청두의 박물관은 통일 진왕조는 물론 한왕조의 유물로 유명하다. 자연히 몰리는 게 관광객이다. 박물관을 보는 것은 중국 여행의 가장 중요한 요인 가운데 하나다. 인민일보 등 중국 매체들에 따르면 최근 베이징에서는 ‘2025년 전국문화재청장회의’가 8~9일간 개최됐다. 이 자리에서 지난 2024년 한 해 박물관을 찾은 이들의 수치가 공개됐다. 발표에 따르면 지난 2024년에 중국 전국의 박물관에 14억 명 이상의 방문객이 찾았다. 중국 각지의 세계 문화유산 등재 건수도 크게 늘었다. 현재 총 59개의 중국 유적지가 세계문화유산에 등재됐다. 지난 2024년 7월 27일 인도 뉴델리에서 열린 제46차 유네스코 세계유산위원회는 '중국 이상적 수도질서의 걸작인 베이징의 중심축'을 세계유산에 등재하는 결의안이
‘1,700억 개’ 지난 2024년 중국의 택배 물량이 1700억 개를 초과할 전망이다. 세계 최대의 택배 시장 규모다. 전년동기 대비 21% 늘어난 수치다. 중국이 최근 지난 2024년말 현재 택배산업 현황 수치를 공개했다. 수치 하나하나가 ‘역대급’이라는 게 전문가들의 지적이다. 중국 택배 시장의 규모가 상상을 초월해 덩치를 키우고 있다. 발표에 따르면 지난 2024년 한 해 중국의 택배 배송건수는 총 1745억 건을 기록했다. 산업 수입 규모는 1조4000억 위안에 달했다. 전년보다 13% 늘어난 수치다. 택배 배달원 1인당 배송 건수도 100건을 초과했다. 역대 최대치다. 또 1초당 배송된 택배 건수도 5400건에 달한다. 중국에서 하루 최대 배송된 택배 건수는 7억2900건에 달했다. 중국 택배 시장은 모든 수치가 역대 최대치를 갱신했다. 중국 매체들은 중국 특급 택배는 스마트 배송 시스템을 적용, 물건 하나하나 스마트 여정을 하게 된다고 전했다. 중국 매체의 르뽀 기사에 따르면 택배 의뢰 물량이 최대로 몰리는 오후 8시 무렵 분당 평균 2만개 이상의 소포가 쏟아져 들어왔다고 밝혔다. 스마트 시스템으로 배송원에게 전달된 택배 물건은 배송원의 스마트
‘3조 6000억 위안’ 한화로 약 709조 7,040억 원에 달하는 금액이다. 지난 2024년 중국의 전 사회 연구 및 실험 개발(R&D) 경비 총액이다. 금액으로는 세계 2위 수준이다. 전년동기 대비 8% 이상 늘어난 수치다. ?일 중국신문망 등 중국 매체들에 따르면 국가통계국은 웹사이트를 통해 이 같은 내용의데이터를 공개했다. 최신 데이터에 따르면 2024년 중국의 전 사회 연구 및 실험 개발(R&D) 경비 투입은 3조 6,130억 위안(약 712조 2,668억 원)으로 전년 대비 8.3% 증가했다. 투입 총액은 세계 2위를 유지했다. 중국 매체들은 “전 사회 R&D 비용이 안정적 성장을 보여주고 있다”며 “경비 투입 강도는 꾸준히 상승했으며, 기초 연구에 대한 투자는 빠르게 증가했다”고 평가했다. 중국 매체들은 “과학기술 혁신을 지원하는 정책 체계를 지속적으로 개선하고 있으며, 다원화된 투자 구조를 빠르게 구축하고 있다”며 “또한, 기업의 과학기술 혁신 주체적 지위가 더욱 강화되면서 연구 및 실험 개발(R&D) 경비의 지속적인 증가를 강력히 뒷받침했다.”고 평했다. 수치로 계산했을 때, 2024년 중국 연구 및 실험 개발(
지난 2024년말 현재 중국의 누적 발명 특허 건수가 475만6000건에 이르는 것으로 나타났다. PCT 국제특허, 마드리드 국제상표, 헤이그시스템 디자인 출원 건수로 중국은 세계 1위를 기록했다. 중국의 기술 굴기가 첨단산업 뿐 아니라 일반 발명특허, 디자인 출원 건수에서 이뤄지고 있는 것이다. 이는 중국의 다양한 분야의 독보적인 노하우를 축적하고 있음을 보여준다. 글로벌 각 산업 분야에서 중국의 약진이 이유없는 게 아니었다고 중국 전문가들은 평하고 있다. 신화통신 등 중국 매체들에 따르면 지난 2024년 중국 국내 발명 특허 건수는 475만6000건에 달했다. 또 PCT 국제특허, 마드리드 국제상표, 헤이그시스템 디자인 출원 건수는 세계 1위를 기록했다. 전략신흥산업 발명특허 유효건수는 134만9000건으로 전년 동기 대비 15.7% 증가했다. 보도에 따르면 이 같은 자료는 최근 베이징에서 열린 ‘2025년도 특허청장회의’에서 공개됐다. 신화통신은 “중국 지식재산권의 양과 질이 높아질 것”이라고 전망했다. 보도에서 션창위 국가지식재산사무소 주임은 “세계지식재산기구(WTO)가 최근 발표한 '2024년 글로벌 혁신 지수 보고서'에서 2024년 중국의 순위는
올 2025년 글로벌 브랜트 파워 10위 업체에게 중국 기업 2곳이 랭크됐다. 한국에서는 삼성이 유일했고, 나머지 7곳 모두가 미국 기업들이었다. 글로벌 기업들은 이름이 모든 것을 좌우한다. 소위 브랜드 파워다. 브랜드 파워를 갖는 기업들은 그렇지 못한 기업들보다 쉽게 시장 장악에 성공할 수 있다. 물론 브랜드 파워가 경영에 유리하기만 한 것은 아니다. 브랜드 파워를 유지하기 위해서 기업은 평소 다른 기업들이 지출하지 않는 경비를 지출해야 하는 경우도 적지 않은 탓이다. 그럼에도 불구하고 브랜드 파워를 기업에게 정말 소중한 가치다. 브랜드 파워는 결국 시장 소비자들의 신뢰 속에서 커지는 것이기 때문이다. 다보스 포럼에서는 글로벌 기업 브랜드 가치 순위를 매년 발표하고 있다. 이번 글로벌 브랜드 가치 순위에서 중국전신은 182위를 기록하여 지난해에 비해 36계단 떨어졌다. 다음은 글로벌 브랜드 가치 톱 10 기업들이다. 애플, 마이크로소프트, 구글 등 IT기술 기업들이 글로벌 브랜드 가치 톱3를 차지했다. 그만큼 글로벌 시장에서 IT기술 기업들의 활약이 크다는 의미다. 아마존은 유통기업이지만 세계 첨단의 IT기술을 적용한 인터넷 유통으로 유명한 곳이다. 5위는
‘1조 7000억 위안’ 한화로 약 336조 1,240억 원에 달한다. 중국의 지난 2024년 중국 전기통신 사업의 누적 수입 총액이다. 전기통신은 오늘날 IT기술 개발의 가장 중요한 토대가 되는 산업이다. 전기통신의 통신 기술을 기반으로 센서를 부착한 기계들과 기계들이 서로 소통을 하고, 그들과 인간이 소통하는 ‘옴니버스’, ‘메타버스’가 가능해지는 것이다. 글로벌 사회는 이를 기반으로 가상의 세계를 새로 꾸미는 산업까지 추구하고 있다. ?일 신화통신 등 중국 매체들에 따르면 중국 국무원 신문판공실은 최근 기자회견을 열고 이 같은 내용의 전기 통신 산업 현황을 밝혔다. 셰춘 중국 공업정보화부 정보통신발전사 사장은 2024년 공업정보화부가 신형 정보 인프라 건설과 응용을 중심으로 꾸준히 힘을 쏟아 정보통신 산업의 현대화를 가속화하며 긍정적인 성과를 거두었다고 소개했다. 발표 자료에 따르면 지난해 중국의 연간 전기통신 사업 수입은 누적 1조 7천억 위안(약 336조 1,240억 원)을 초과하였고, 전기통신 사업 총량은 전년 대비 10% 증가했다. 셰춘 사장은 중국의 5G 기지국이 425만 개에 달하며, 기가급 사용자가 2억 명을 돌파해 "모든 현에 기가급 네트
‘과학 혁신, 기술 혁신’ 중국 당국이 몽매이며 추구하는 발전 전략이다. 미중 갈등이 격화한 것도 중국의 ‘기술 굴기’ 추구 탓이 크다. 중국이 기술 굴기를 통해 글로벌 산업생태계의 변혁을 초래하고 있다는 게 미국의 지적이다. 중국은 글로벌 공장인데, 그 공장이 단순히 생산을 넘어 설계는 물론이고, 그 직전의 새로운 글로벌 생활형태의 변화를 가져오는 기술까지 개발하고 나선다면, 미국이 설 땅이 없다는 게 미국의 우려다. 중국이 패권을 추구하지 않는다지만, 미국 입장에서 그저 생산을 통한 부의 창조에 만족하지 않고, 새로운 부의 형태까지 창조하겠다는 것은 분명히 미국에 대한 패권 도전이라는 것이다. 사실 글로벌 생활의 근본적인 변화는 그동안 글로벌 사회에서 미국이 주로 해왔던 일이다. 유럽 기업들이 가끔 나오기도 했지만, 대부분 결국 시장은 미국 기업들 위주로 재편됐다. 오늘날 글로벌 IT생활이 대표적인 사례다. 그래서 미국은 중국의 ‘기술 굴기’를 최대한 억제하고 있다. 반면 중국은 각 도시별 ‘기술 혁신지수’까지 만들며 국가 기술 혁신에 적극 나서고 있다. 중국 평가 결과, 지난 ‘2025년 과학기술 혁신 발전’ 최고 도시는 베이징으로 꼽혔다. 2위는 선전
‘134조 9,084억 위안’ 한로로 약 2경 6,761조 원 가량이다. 지난 2024년 GDP 총액이다. 중국 GDP 총액이 130조 위안은 돌파한 것은 역대 처음이다. 전년동기 대비 5% 안팎의 성장을 했다. 정확히 중국 당국의 목표치에 부합하는 숫자다. 이에 서방 언론 일각에서는 수치 조작, 분식회계의 의혹제기도 나온다. 그럼에도 세계 2대, 최대 경제체를 향해 나아가는 중국 규모에서 놀라운 성장이다. 한국 2024년 성장률을 2%에 그치고 있다. 중국 매체들에 따르면 중국 통계국은 이 같은 내용의 2024년 GDP 수치를 공했다. 발표에 따르면 2024년 국내총생산(GDP)은 잠정 계산 기준으로 134조 9,084억 위안에 달했다. 불변 가격으로 계산했을 때 전년 대비 5.0% 성장했다. 외부 압박이 증가하고 내부적인 어려움이 많아진 상황에서도 2024년 중국 경제 규모는 새로운 도약을 이루었다. 중국 GDP 총액은 세계에서 두 번째 큰 규모다. 제1차 산업의 부가가치는 9조1,414억 위안(약 1,813조 3,795억 원)으로 전년 대비 3.5% 증가했다. 제2차 산업의 부가가치는 49조 2,087억 위안(약 9,761조 5,298억 원)으로 5.3
‘10조 280억 위안’ 한화로 약 1,993조 7,669억 원 가량이다. 지난 2024년 중국의 전국 부동산 개발 투자액이다. 금액에서 전년보다 10% 이상 줄어든 수치다. 중국의 부동산 하강 국면이 좀처럼 해소될 기미를 보이지 않고 있는 것이다. 신화통신 등 중국 매체들에 따르면 중국 국가통계국은 최근 지난 2024년 전국 부동산 시장 기본 현황을 발표하였다. 데이터에 따르면, 2024년 전국 부동산 개발 투자액은 10조 280억 위안(약 1,993조 7,669억 원)으로 전년 대비 10.6% 감소하였다. 이 중 주택 투자는 7조 6,040억 위안(약 1,511조 8,272억 원)으로 10.5% 감소하였다. 부동산은 중국 국민들의 자산 80%를 차지한다. 부동산 가격 하락은 중국 국민 자산규모의 하락을 의미하는 것이다. 이에 적지 않은 중국 전문가들은 현재의 중국 소비 부진 역시 부동산 시장 침체에 따른 가계 자산 평가가치 하락 압박에 따른 것이라는 분석을 내놓고 있는 상황이다. 2024년, 부동산 개발 기업의 주택 건설 면적은 73억 3,247만㎡로 전년 대비 12.7% 감소하였다. 이 중 주택 건설 면적은 51억 3,330만㎡로 13.1% 감소하였다.
‘1,286만6000 대’ 지난 2024년 중국에서 팔린 전기차 총수다. 전년보다 35% 이상 늘어난 수치다. 중국의 전기차 시장이 성숙기에 들어서 발전이 정체되고 있다는 우려를 불식시키는 규모다. 지난해 하반기 중국 당국의 ‘이구환신’(구형을 신형으로 교체하는 것을 지원하는 보조금 지급) 정책 덕에 구매가 늘어난 것일 수 있다는 분석도 나온다. 신화통신 등 중국 매체들에 따르면 중국자동차공업협회는 최근 이 같은 내용의 2024년 중국 자동차 산업 현황을 발표했다. 자료에 따르면 지난 2024년 신에너지차의 생산 및 판매량은 각각 1,288.8만 대와 1,286.6만 대로, 전년 동기 대비 각각 34.4%와 35.5% 증가했다. 중국자동차공업협회는 “중국 자동차 생산 및 판매 총량이 16년 연속 세계 1위를 유지하고 있다”고 밝혔다. 2024년 국내 소비자 신뢰가 여전히 부족하고 국제 무역 보호주의의 상황이 더욱 심화되며 업계 경쟁이 더욱 치열 해졌음에도 불구하고, 일련의 정책들이 지속적으로 효과를 발휘하고 각 지역의 보조금 정책이 효과적으로 시행되었으며 기업들의 판촉 활동이 활발하게 진행되었다. 이러한 다각적인 조치로 인해 자동차 시장의 소비 활력을 촉진시
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UPDATE: 2025년 10월 13일 14시 00분
