‘저공 경제’ 중국 당국은 이 경제 생태계를 중국을 중심으로 한 거대한 글로벌 생태계로 만든다는 구상이다. 이를 위해 일단 중국 내수 시장에서 ‘저공 경제’ 생태계가 자리 잡도록 한다는 계획이다. 무엇보다 현 단계에서 중국 당국은 관련 기술의 확보에 가장 큰 힘을 쏟고 있다. 중궈신원왕 등 중국매체들에 따르면 국가 전략 과학기술의 신고지로서, 중국 당국은 저공경제가 일반항공 산업을 근간으로 하고 드론, eVTOL, 공중·지상·우주 통합 정보망 등 신기술을 융합하며 인간의 공간 활용 방식을 점차 재구성하고 있다고 판단하고 있다. 이 같은 판단 위에 전략적 관점에서 저공경제는 국가 발전 공간의 확장 및 신형 생산력 육성에 중요한 가치를 가진다는 게 중국 당국의 판단이다. 중국 매체들은 “드론 기술의 발전 수준은 한 국가의 기술 경쟁력을 측정하는 새로운 척도로 부상하고 있다.”고 지적하고 있다. 사실 드론은 산업 생태계로서 뿐만이 아니다. 군사 안보 분야에서 드론의 역할은 갈수록 중요해지고 있다. 단순히 생각해서 드론 물류망 구축에 필요한 정밀 지도는 이미 각국이 철저한 보안 대상으로 삼고 있는 안보 자산이다. 현재 세계 주요 경제국들은 기술 혁신을 중심으로 저공
10년간 매년 암 검사를 포함한 건강검진을 받았다. 아무 이상이 없었다. 그런데 지난해 건강 검진 결과 신장암 진단을 받았다. 그 것도 말기여서 손을 쓸 수 없다는 판정을 받았다. 과연 그동안의 건강검진은 아무런 책임이 없는 것일까? 최근 중국에서 이 같은 사례가 네티즌들에게 알려지면서 논란이 되고 있다. 중국 매체에 따르면 장 모 씨는 자신이 10년간 검진을 받은 한 건강검진 기관이 오진이나 진단 누락을 했다고 의심했고, 해당 기관은 성명을 통해 이를 부인했다. 현재 시급히 권위 있는 기관의 개입과 객관적이고 공정한 조사 결과가 요구되고 있다. 이 사건은 중국 네티즌들은 모두 건강검진 기관에 대해 검사 능력의 진위 여부를 평가해주기를 바라는 기대를 드러냈다. 이 과정에서 감독 당국이 보다 적극적인 역할을 해야 한다고 중국 네티즌들은 목소리를 높였다. 이 사건이 큰 관심을 불러일으킨 것은 일부 건강검진 기관과 그 검진 결과에 대한 국민들의 신뢰 위기를 반영한 것이라는 게 중국 매체들의 분석이다. 중국에서는 최근 수년간 상업 건강검진 기관이 빠르게 발전하면서 공립병원 검진센터를 보완하는 존재가 되었다. 검진 절차 설계, 편의성, 쾌적성 등의 측면에서 상업 기관
“2021년, ‘저공경제’는 처음으로 국가 계획에 포함되었고, 2023년에는 전략적 신흥 산업에 편입되었다” 중국 매체가 전하는 중국 ‘저공 경제’의 핵심인 드론의 발전 궤적이다. 중국의 ‘저공 경제’ 생태계 구축 계획은 어제 오늘의 일이 아니라는 의미다. 중국의 ‘드론멍’은 그렇게 오래됐고, 이제 그 꽃을 피우기 직전이다. 꽃은 과실의 싹이다. 꽃이 지고 나면 맛 있는 열매가 맺힌다. 중국의 ‘드론멍’은 과연 어떤 열매를 맺을 것인가? 구체적인 언급은 지난 2024년에 있었다. 중국 당국은 지난 2024년 3월 전국인민대표자대회 《정부 업무 보고》에 처음으로 ‘드론멍’에 대한 언급이 반영되었다. 공산당 제20기 3중전회에서는 “일반항공 및 저공경제 발전”을 분명히 제시했다. 중앙공중관리위원회는 특별 조치를 발표하며 저공관리 체계 개선, 공역 자원 배치 최적화, 운행 서비스 품질 제고, 기반 역량 강화, 법에 따른 공역 관리 강화를 중심으로 전국 공중관리 시스템에 저공 공역 관리 업무 강화를 지시했다. 일련의 정점 설계, 지역 시범, 산업 실현의 추진 경로는 신흥 과학기술 분야에서 중국의 제도적 강점을 부각시켰다. 앞서 언급했듯 중국의 저공경제가 활발히 발전
중국 재정부가 하반기 경제 운용에 대해 “거시 정책이 계속 힘을 발휘하고, 적시에 강도를 더하는 한편, 정책의 연속성과 안정성을 유지하면서도 유연성과 선제성을 강화할 것”이라며 “고용 안정, 기업 안정, 시장 안정, 기대 안정에 힘을 쏟을 예정”이라고 말했다. 중국 당국의 이 같은 입장은 최근 국제 신용평가회사 스탠더드앤푸어스(S&P)가 중국의 국가 신용등급 평가가 결정된 뒤 나온 것이다. 앞서 S&P는 중국의 국가 신용등급 평가를 ‘A+’로 유지하며 전망을 ‘안정적’으로 유지하기로 했다. 중국 재정부는 S&P의 보고서가 중국 경제 성장의 회복력과 부채 관리 성과를 높이 평가한 것은 중국 경제의 긍정적 전망에 대한 신뢰를 보여주는 것이라고 밝혔다. 보고서는 올 상반기 집행된 중국의 경제 정책에 대한 긍정적인 평가를 한 것이다. 올 상반기 중국은 급변하는 외부 환경에 적극 대응하며 정책 ‘패키지’를 적절히 가동한 것이 특징이다. 결과적으로 주요 경제 지표는 성과를 냈고 신기술 등 질적 생산력의 혁신도 이뤄내고 있다. 상반기 중국 경제 성장률은 5.3%를 기록했다. 이는 지난해 전체 대비 0.3%포인트 상승한 수치다. 이에 국제통화기금(IM
7월 한 달 간 중국에서 철도를 이용해 움직인 여객수가 4억 5600만 명에 이르는 것으로 집계됐다. 전년보다 3.6% 늘어난 수치다. 여름철 휴가 인원이 그만큼 늘어난 것이라고 중국매체들은 분석했다. 중국차이푸왕 등 중국 매체에 따르면 중국국가철도그룹(국철그룹)은 이 같은 내용을 골자로 하는 7월 1일부터 8월 1일까지 한 달 간의 철도 이용객 현황 자료를 공표했다. 자료에 따르면 7월 1일부터 8월 1일까지 전국 철도 누적 여객 송송 인원은 4억 5600만 명으로 전년 동기 대비 3.6% 증가했다. 중국 매체에 국철그룹 운송부 관계자는 3분기 열차 운행도표를 바탕으로 하계 임시열차 운행도표를 편성·시행했다”고 밝혔다. 그에 따르면 중국 전국 철도 일평균 여객 열차 운행 편성은 1만 1416편으로 전년 동기 대비 9.3% 증가했다. 중국 매체에 중국물류구매연합회 분석가 우웨이는 “여름철 주민들의 이동 활동이 더욱 활발해졌다”라며 “이는 주민들이 휴가를 이용해 여행하려는 의지가 강하다는 것을 보여준다”고 분석했다. 이 같은 분석을 토대로 중국 매체들은 전국에서 시민들의 여가·오락 활동 의지가 높아져 8월에도 하계 소비가 긍정적인 영향을 계속 줄 것이라고 전망
‘플랫폼 경제’ 중국 내수 시장 성장의 최대 화두다. 중국의 내수 시장의 핵심이기도 하다. 플랫폼을 중심으로 온오프라인의 구매행위가 이뤄지는 것을 의미한다. 소위 ‘IT경제’가 실행된 시장이다. 플랫폼을 통해 시장의 정보가 고르게 소비자들에게 전달되는 정보의 균형 시장이다. 예컨대 관광 플랫폼을 통해 주요 관광지와 현지 제공 각종 서비스 상품, 제조상품의 정보가 공유된다. 소비자들은 직접 구매를 하고 현지 관광 서비스를 예약해 이용한다. 중요한 것은 플랫폼 정보가 현지 정보가 불일치 되지 않도록 감독하는 일이다. 역시 쉽다. 소비자들의 불만 제기를 통해 쉽게 정보 불일치가 파악되고 감독된다. 중국의 내수 시장은 빠르게 ‘플랫폼 경제’로 나아가고 있다. 중국 당국은 세계 최대, 최저가, 최고 효율을 자랑하는 물류망을 구축해 이 플랫폼 경제를 더욱 발전시키고 있다. 최근 중국 당국이 이 플랫폼 경제 성장을 위해 보다 적극 나서 현존하는 장애와 규제를 제거하기로 해 주목된다. 중국 매체에 따르면 최근 열린 국무원 상무회의에서는 국내 대순환을 가로막는 장애 요소들을 신속히 해소할 것을 제안했다. 플랫폼 경제는 내수 확대, 소비 촉진, 고용 안정의 중요한 수단으로서
‘2,700억 위안’ 한화로 약 51조 9,642억 원 가량이다. 중국이 올 상반기 집행한 국가 전산망 고정자산 투자액이다. 반기 집행 금액으로 역대 최고치다. 중국은 전국 통신망 기반을 활용해 국가 산업을 온라인과 오프라인이 연계되는 ‘플랫폼 경제’로 전환하고 있다. 전기 통신망 인프라는 이 같은 중국 당국의 계획에 근간이 되는 부분이다. 중궈신원왕 등 중국 매체들에 따르면 국가전망공사(国家电网)은 최근 이 같은 내용을 골자로 하는 통신망 인프라 구축 현황을 발표했다. 자료에 따르면 올 2025년 상반기 국가전망은 고정자산 투자를 2,700억 위안(약 51조 9,642억 원) 이상 집행했다. 이는 전년 동기 대비 11.7% 증가한 수치다. 중국 매체들은 “동기간 기준 사상 최대 규모를 기록했다”고 전했다. 자료에 따르면 관할 지역 내 시장화 거래 전력량은 24,550억 킬로와트시를 달성했다. 전년 동기 대비 5% 증가했다. 전체 거래 전력량의 75.3%를 차지했다. 관할 구역 내 풍력·태양광 신재생에너지 신규 계통 연계 용량은 2억 300만 킬로와트로, 전년 동기 대비 108.7% 증가했다. 온라인 사회가 빠르게 구축되면서 각국의 전기 사용량이 급증하고 있
‘저공 경제를 아시나요?’ ‘플랫폼 경제’ 생태계를 만든 중국이 이번엔 ‘저공 경제’ 생태계 조성에 나섰다. ‘저공 경제’란 드론으로 만들어지는 물류 생태계를 의미한다. 중국은 세계 최고의 드론 생산국가다. 기술과 부품에서 세계 최고의 수준을 자랑하고 있다. 불과 10년전만에도 해외 수주를 받아 조립을 하고, 짝퉁 싸구려 드론을 장난감으로 만들어 시장에 내놓던 중국이다. 10년만에 드론 기술로 세계를 제패한 뒤, 이제 중국 내수 시장에 ‘저공 경제’라는 새로운 산업 생태계 구축을 시도하는 경지에 오른 것이다. 중궈신원왕 등 중국 매체들에 따르면 중국에서 ‘저공 경제’가 새로운 화두로 떠오르고 있다. 중국 매체들은 “물류 분야에서 드론은 효율성 혁신을 일으켰다”라며 “물류는 물론 산업 생산 설비 관리에도 드론 기술이 적극 활용되고 있다”고 전했다. 실제 드론은 '지점 간(point-to-point)' 정밀 배송이 가능해 지상 교통의 장애를 뛰어넘고, 배송 시간을 크게 단축시켰다. '공중 택시' 역시 현실로 다가오고 있다. 고성능 배터리, 탄소섬유 소재, AI 비행 제어 기술 등을 접목한 수직 이착륙 전기 항공기(eVTOL)는 눈에 띄는 발전을 이루었으며, 선전
‘3만14곳’ 올 상반기 중국에 새로 설립된 외국 법인 수다. 마치 중국을 떠나고 있다는 외신 보도를 비웃기라도 하듯 반년새 3만 곳이 넘는 외자 기업들이 중국에 투자를 했다. 중국 당국의 적극적인 기업 친화적 정책 덕이다. 다만 미국의 강력한 제재와 함께 중국 당국의 경영 간섭을 우려한 글로벌 대기업들의 중국 탈출은 여전히 이어지고 있다는 게 전문가들의 지적이다. 증췐르바오 등에 따르면 중국 상무부는 이 같은 내용을 골자로 하는 외자기업 투자현황을 발표했다. 자료에 따르면 올 2025년 1월부터 6월까지 전국에 새로 설립된 외국인 투자 기업은 총 3만14곳으로 전년 동기 대비 11.7% 증가했다. 반면 실제 사용된 외국인 투자 금액은 4,232억 3,000만 위안(약 82조 473억 원)으로, 전년 동기 대비 15.2% 감소했다. 중국에 투자한 외자 기업의 규모가 상대적으로 적었다는 것을 보여준다는 게 전문가들의 지적이다. 이에 대해 상무부 국제무역경제협력연구원 부연구원인 쑹쓰위안은 중국 매체와 인터뷰에서 “올해 상반기 외국인 투자 기업의 신규 설립이 두 자릿수 증가율을 기록한 것은 중국이 여전히 외국인 투자 기업에게 강한 매력을 지니고 있으며, 이들 기업
‘출시 7일만에 사용자 1억 명 돌파, 출시와 함께 1억2400만 위안 계약 수주’ 최근 중국을 주도하는 AI(인공지능) 대형모델 딥시크(DeepSeek)와 휴머노이드 로봇의 실적이다. 중국을 대변하는 유니콘들이다. 중국의 새로운 기술 기업들이 산업 구조 개편을 빠르게 주도하고 있다. 미국의 강력한 견제에도 불구하고 중국 기술 유니콘들의 굴기가 돋보이는 대목이다. 중국 매체들은 이들 유니콘을 ‘신산업의 주자’라 부르며 새로운 성장에 대한 기대감을 키우고 있다. 이들 매체에 따르면 실제 이들 딥시크, 유머노이드 로봇 외 신에너지차는 생산·판매 모두 전년 동기 대비 40% 이상 성장했다. 최근 상하이에서 개최된 2025년 세계모바일통신대회 자료에 따르면, 중국은 현재 433종의 AI 대형모델을 등록하고 서비스 제공을 시작했다. 300개 이상의 도시에서 5G-A 커버리지를 실현했고 사용자 수는 1000만 명을 넘어섰다. GSMA(세계이동통신협회) 대중화권 총재 쓰한은 “전 세계적으로 중국은 5G 상용화에서 선두를 달리고 있으며, 기술 혁신은 기존 서비스를 최적화할 뿐 아니라 새로운 비즈니스 모델을 창출했다”고 밝혔다. 그는 중국이 구축 규모와 추진 속도에서 우위를
(주)무본/서울 아 04401/2017.3.6/한중21/발행인·편집인: 황혜선
서울특별시 중랑구 사가정로41길 6, 1층 101호
02-2215-0101/청소년보호책임자: 박정용
UPDATE: 2025년 08월 14일 17시 39분
