문화체육관광부는 20일 중국 단체관광 전담여행사 가운데 관광객 무단이탈률이 과다하게 발생하거나 명의를 타사에 대여해주는 등의 여행사 6곳을 퇴출할 것이라 밝혔다. 문체부는 분기별 여행객의 1% 이상이 무단이탈을 한 사실이 있으며 또한 무단이탈 발생 사실을 보고하지 않은 여행사 3곳을 퇴출키로 결정했다. 또 비전담여행사에 명의를 대여해준 업체 3곳에 대한 퇴출키로 했다. 문체부는 일반 여행업 등록 후 1년이 넘은 업체를 대상으로 공개모집을 통해 다시 전담여행사를 신규 지정할 것이라 밝혔다. 중국 전담여행사 제도는 1998년 우리나라와 중국 간 협정으로 도입된 제도다. 중국 단체 관광객 유치는 전담여행사를 통해서만 가능하며 중국은 세계 120여개 국가와 이 같은 협정을 맺고 자국민을 단체관광객으로 보내고 있다. 이번 조치의 자세한 내용은 한국여행업협회 홈페이지(www.kata.or.kr)에서 확인가능하다. 문체부는 각 지역에 분산하기 위해 외래 관광객을 광역지방자치단체장이 추천하는 여행사를 수시로 전담여행사로 지정하는 '지방 관광 특화형 전담여행사' 제도를 도입하는 것으로 나타났다. 그 중 서울특별시는 제외된다. 지방 관광 특화형 전담여행사는 지자체와
중국 증권감독관리위원회 주석을 역임한 현 중화전국공소합작사당조 부서기 겸 이사회 주임인 류스위가 부패 혐의로 조사를 받고 있다. 중국 당국이 본격적인 금융분야 개혁에 나서고 있다는 게 중화권 매체들의 분석이다. 19일 중국 공산당 중공중앙기율위 인터넷 사이트에 따르면 류스위가 “당 기율과 법을 어긴 혐의로 스스로 자백해 현재 중앙 감찰기구의 조사에 협력하고 있다”고 밝혔다. 류스위는 중국에서 개천에서 용난 인물로 평가받는 금융계 명사다. 장쑤성 관윈현 출신의 농가의 아들로 태어났다. 1979년 칭화대에 입학 수리공학과 수리공학을 전공했다. 1987년 칭화대학에서 경제관리학원 경영학과 석사학위를 받는다. 1987년~1996년 상하이시 경제체제개혁반공실, 국가경제체제개혁위원회, 국가건설은행 등에서 근무했으며, 2001년~2004년 중국인민은행 주임을 거쳐, 2006년 중국 인민은행 당위원회 위원 부원장으로 근무했다. 2014년 10월 중국농민은행 당서기, 2016년 2월 20일 증감위 주석 등을 역임했다.
아시아 최대 국제 플라스틱·고무산업 박람회 '차이나플라스 2019'에서 LG화학이 고부가 제품과 기술을 선보일 것으로 20일 밝혔다. 이번 아시아 최대 국제 플라스틱·고무산업 박람회는 오는 21∼24일 중국 광둥(廣東)성 광저우(廣州)에서 개최되며 40개국의 4천여개에 달하는 기업이 참가한다. LG화학은 358㎡ 규모의 부스에서 '스마트 라이프 솔루션'(Smart Life Solution)을 테마로 제품을 전시하고 중국 시장 공략에 적극 나설 것이라 밝혔다. 총 5개 전시 공간 가운데 '드라이빙 존'에서는 엔지니어링 플라스틱(FP)이 적용된 자동차 소재들을 선보이며, '트래블 존'에는 여행과 관련된 자동차 내장재 등이 소개될 예정이다. ‘워크 존'은 EP 소재 노트북, 스마트 워치 배터리 등 사업 분야 제품을 선보이고, '엑서사이즈 존'에서는 PVC 소재 요가 매트 등 헬스장 제품, '릴렉스 존'은 가정집에서 사용되는 소재 등을 공개할 것이라 전했다. 이밖에 플라스틱 소재의 정확한 색 구현력을 강조하기 위해 컬러 디자인 공정도 세세히 소개할 예정이라고 밝혔다. LG화학은 국내 화학기업 가운데 처음으로 중국에 생산법인을 설립했으며 현지 생산 및 판매
SK이노베이션이 중국 신규 배터리 생산공장 건설을 위한 출자를 14일 이사회에서 결의했다고 밝혔다. 투자 규모는 총 5799억 원으로 나타났다. 이번 신규 배터리 생산공장 건설 출자는 최근 글로벌 전기차 배터리 수주량 증가에 따라 중국 창저우 공장에 이어 중국 내 추가 생산기지를 설립하기 위한 것으로 분석되고 있다. 투자를 위한 현지 설립은 추후 진행될 것으로 보이며, 신규 배터리 공장 부지와 규모 등 세부사항은 아직 확정되지 않은 것으로 나타났다. 이로써 지난해 3월 헝가리 코마롬에 첫 해외 생산기지 건설에 나선 이후 누적 배터리 투자 결정금액만 5조원 규모에 달하는 것이다. SK이노베이션은 "중국과 생산적 협력을 통해 공동성장 한다는 '차이나 인사이더' 전략에 따라 창저우 공장에 이어 중국 현지에 추가로 신규 공장을 건설하기로 결정됐다"며 "급성장하는 전기차 배터리 산업에서 주도권을 갖기 위해 투자를 적기에 진행해야한다는 판단이며, 2022년까지 60GWh의 생산능력을 확보하기 위해 지속적으로 신설 및 확장을 추진할 것"이라고 말했다. 한편 SK이노베이션은 미국, 중국, 유럽 등 글로벌 완성차 업체들과의 수주 계약을 통해 올 3월말 기준 누적 수주
10일 오전 10시 제1회 한·중·일 EV(Electric Vehicle)포럼이 제주국제컨벤션센터(ICC 제주) 한라홀에서 열렸다. 제1회 한·중·일 EV(Electric Vehicle)포럼은 세계전기차협의회(GEAN)와 중국 전기차 100인회(China EV 100), 일본 전기차보급협회(APEV)가 공동 주최하고, 파이낸셜뉴스·국제전기차엑스포가 공동 주관하는 행사다. 이번 한중일 EV포럼은 제6회 국제전기자동차엑스포(8일~11일) 컨퍼런스 행사로 진행됐으며 세계전기차협의회·중국 전기차 100인회·일본 전기차보급협회 회원사에서 150여명이 참석한 가운데 한·중·일 전기차 정책과 성공 사례 공유를 통한 전기차 보급 확산, 층전 인프라 확충, 연관산업 육성 방안 등을 나눈 것으로 나타났다. 참석자들은 전기차 특구 활성화에 대한 한·중·일 협력 프로그램 개발도 과제로 맡게 됐다. 이날 한·중·일 포럼은 남상인 파이낸셜뉴스 부사장의 개회사와 김대환 세계전기차협의회 회장의 환영사와 더불어 알리 이자디(Ali Izadi) 블룸버그 뉴에너지 파이낸스 연구원의 기조발제가 이어졌다. 10일 제주국제컨벤션센터에서 열린 제1회 한·중·일 EV포럼에서 알리 이자디 블룸
중국 추가 운수권이 다음달 2일에 배분될 계획이라 전해져 항공업계의 관심이 집중됐다. 중국 노선에 대한 수요가 갈수록 커지고 있어 그 관심은 더욱 커졌다. 하지만 지난 5년 간 신규 공급이 막혀 있어 항공사들 모두가 이번 배분 결과에 대해 신경을 곤두세우고 있다. 22일 국토교통부에 따르면 국토부는 중국 운수권 배분을 위해 지난 5일까지 국적 항공사로부터 신청 서류를 받았으며 다음달 2일 각계 전문가로 구성된 항공교통심의위원회에서 배분돼 결과가 나올 예정이라고 전했다. 여객의 경우 대한항공과 아시아나항공에 더해 제주항공·진에어·에어부산·에어서울·티웨이항공·이스타항공 등 저비용항공사(LCC) 6곳 등 총 8곳의 국적 항공사 모두가 운수권을 신청했다. 지난 3월 항공운송면허를 새로 취득해 운항증명(AOC)을 받지 못한 플라이강원·에어프레미아항공·에어로케이 등 3곳을 제외됐다. 이번에 배분되는 운수권은 주당 174회로, 여객은 159회, 화물은 15회에 해당된다. 지난 3월 중국과의 항공회담 타결로 새로 획득한 주당 70회에 기존에 정부가 보유하고 있던 운수권 104회를 더한 횟수다. 정부 보유 운수권은 중국 내 70개 노선별로 운수권이 각기 설정됐던 기
소위 밀가루, 설탕, 시멘트 이렇게 세가지의 분말의 가격이 갑자기 천정부지로 치솟았다. 1963년 한국의 상황이다. 밀가루 판매소에는 사람들이 길게 밤새 줄을 섰다. 설탕직매소마다 사람들이 줄을 섰다. 미리 사놓지 않으면, 아침에 100원하던 것이 저녁에는 150원으로 가격이 뛰었다. 1963년 동아일보는 이렇게 썼다. “‘밀가루 배급을 달라 소동’ 직매소마다 사람들이 줄을 섰다. 한 주먹의 설탕, 밀가루라도 더 사려 아우성을 쳤다.” 소위 삼분파동이 벌어진 것이다. 사실 삼분파동은 각기 다른 이유에서 발생했다. 설탕만해도 당시 세계 설탕원료의 대부분을 제공하던 쿠바가 서방세계에 원당 수출을 중지하면서 발생했다. 설탕 원료가 공급되지 않으니, 설탕 가격이 치솟았도 생산자 입장에서는 설탕을 만들 길이 없었다. 설탕이 품귀현상을 빚으니 ‘사재기’(물건을 사서 쌓아두는 것) 현상이 벌어졌다. 1963년 6월 6일 한근 600g에 50원하던 설탕이 자고난 다음날엔 75원으로 뛰었다. 4~5개월 사이에 설탕 값이 10배나 올랐다. 정부가 나섰다. 정부는 직매소를 두어 일종의 배급제를 시작했다. 한 사람당 한근 이하로 팔았다. 직매소에서는 시중보다 설탕을 싸게 팔았다.
중국이 국가 축구 미래를 위한 유소년 축구학교 건설 프로젝트를 실시한다. 중국 신화통신 보도에 따르면 중국 정부가 교육청 주관하에 5살 미만의 아이들이 축구의 기초를 다질 수 있는 유소년 축구학교를 전국에 최대 6,000개 건립하기로 했다.. 신화통신은 “유소년 축구학교는 아이들이 축구에 흥미를 북돋게 하는 프로그램으로 유소년들이 달리기나 점프 등 다양한 신체활동에 참가할 수 있는 프로그램”이라고 유소년 축구학교 건립 프로젝트의 취지를 전하기도 했다. 중국은 근래 축구 굴기에 나서며 칸나바로 감독 등 해외 유명 감독을 선임하고 해외 선수를 영입하는 등 자국 리그에 천문학적인 돈을 투자하는 상황임에도 국가팀의 성적이 크게 달라지지 않자 지지부진한 중국의 축구 수준을 한단계 도약하기 위한 근본적인 축구 실력 개선 프로젝트가 필요하다는 여론이 비등했다. 중국은 이번 유소년 축구학교 프로젝트 발표로 미래 인력 양성에 승부를 걸었다. 이는 아주 어린 나이에서부터 전문 축구인력의 기대주를 발굴 시키겠다는 전략인데 네티즌들 사이에는 가능한 빨리 인재를 발굴해야 한다는 찬성 의견들이 주를 이루지만 너무 빠른 나이 아니냐는 반대 여론도 있다. 중국은 현재 국제축구련
중국 국영 주류기업 ‘노주노교’가 자사 백주 ‘명냥’을 5월부터 한국에 본격적으로 판매한다고 18일 밝혔다. 노주노교는 중국 대표 주류 업체로, 1573년부터 술을 만들어왔다. 현재 36개 전통 양조 공장을 보유하고 있으며 명나라와 청나라 시대를 거치면서 전통적인 양조 방법을 23대째 계승 중에 있다. 이번에 출시예정인 ‘명냥’은 노주노교가 백주 시장에 주력하고자 2011년 설립한 자회사인 노주노교 양생주업에서 2017년도에 만들었다. 명냥은 중국 양조대가이면서 국가 무형문화재인 노주노교의 총괄양조사 심재홍에 의해 개발됐다. 명냥은 곡물(수수)을 원료로 차추출물을 배합해 제조된다. 천연곡물에서 활성인자를 추출해 도수가 다소 높은 술임에도 불구하고 목넘김이 좋고 숙취가 없어 사랑받는 술이다. 제품 외관에는 중국 유명화가 푸야오(付尧, FUYAO)가 그린 동양화와 심재홍 선생의 자필 서명을 넣어 고급스러운 이미지를 더욱 부각시켰다. 명냥은 5월 중순부터 백화점, 음식점 등 유통채널을 통해 판매될 계획이다. 명냥은 알코올 도수 40.8도인 ‘명냥 408’과 50.8도인 ‘명냥 508’로 나뉘어 2종이 출시된다. 명냥 408(500ml)의 출고 가격은 20
스스로 위치를 알려주는 신분증이 중국에서 도입된다. 신분증 지문을 등록하면, 물건도 사고 집의 문도 열고 닫을 수 있는 기능도 추가된다. 최근 중국 인터넷에서는 이 같은 기능을 갖춘 제 3세대 신분증 도입 방안이 화제다. 도입 방안은 아직 검토 중인 내용으로 확정된 것은 아니다. 다만 중국 당국은 입장에서 사회 감시가 더욱 조밀해질 필요가 있다는 점에서 정보통신(ICT) 신기술을 활용한 새로운 신분증 도입에 적극적인 것으로 알려져 있다. 칩을 통해 은행 등 금융정보는 물론, 회사 신분증 등까지 하나로 통합하겠다는 게 중국 당국의 의도다. 주목되는 것은 위치 기능과 신분확인 기능이 대폭 강화된다는 것이다. 신분증은 위치 확인 기능이 있어, 분실시 바로 중국 공안 관련 인터넷 망을 통해 되찾을 수 있다. 만약 범죄에 연루돼 실종되는 경우 역시 신분증 소지자의 종적을 쉽게 추적할 수 있다는 게 장점이다. 신분증의 지문 등 신원 확인 기능은 최근 인터넷과 오프라인에서 갈수록 복잡해지는 개인 신분증명을 더욱 쉽고 안전한 것으로 만들 수 있다는 게 전문가들의 지적이다. 그러나 중국의 많은 인권운동가들은 중국 당국의 이 같은 움직임에 우려를 표하고 있다. 지금도 세계적
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