‘운송은 웃고, 부동산 울고’ 중국의 7월 서비스업종은 희비가 엇갈렸다. 철도 운송, 항공 운송, 우편, 문화·스포츠·오락 등 주민 이동 및 소비와 관련된 업종의 상업활동지수는 60이상의 활황세를 유지한 반면, 부동산 등의 업종은 50 아래를 기었다. 중궈신원왕 등 중국 매체에 따르면 7월 서비스업의 상업활동지수는 50.0%로 전월 대비 0.1%포인트 소폭 하락하였다. 일견하기에 안정적인 모습이지만, 세부 업종별로 크게 희비가 엇갈렸다. 업종별로 보면, 여름방학 및 휴가 시즌 효과에 힘입어 철도 운송, 항공 운송, 우편, 문화·스포츠·오락 등 주민 이동 및 소비와 관련된 업종의 상업활동지수가 60.0% 이상으로 높은 경기 구간에 머물렀으며, 이들 업종의 업무량은 빠르게 증가하였다.임대 및 비즈니스 서비스, 생태보호 및 공공시설 관리 등 업종도 확장 구간에 위치하며 관광 관련 산업의 시장 활동이 비교적 활발하게 나타났다. 반면, 부동산, 주민 서비스 등 업종의 상업활동지수는 기준선 이하로 경기 수준이 다소 부진한 것으로 나타났다. 부동산 업종은 중국 가계 자산에 직접적인 영향을 미치는 업종이다. 한국처럼 중국 가계의 자산의 80% 이상을 부동산이 차지하고 있기
‘52.6%’ 지난 7월 중국의 제조업 생산경영활동 지수다. 전월보다 0.6%포인트 늘어난 수치다. 이 지수는 50을 기준으로 이상이면 활황 국면을, 미만이면 침체 국면을 의미한다. 중국 제조업 경영활동지수는 지난 7월까지 두 달 연속 활황국면에 머물렀다. 중궈신원왕 등 중국 매체들에 따르면 중국 국가통계국은 이 같은 내용의 생산·경영 활동에 대한 기대 지표를 발표했다. 자료에 따르면 중국의 7월 제조업 생산경영활동 기대지수는 52.6%로 전월 대비 0.6%포인트 상승했다. 이 지수는 향후 3~6개월의 시장 전망에 대한 기업의 판단을 반영하는 것이다. 중국 매체들은 “제조업 기업들이 최근 시장 발전에 대한 신뢰를 다소 회복했다”라며 “지수의 반등은 다수의 기업들이 시장 수요가 점차 회복될 것으로 보고 있음을 보여주었다”라고 말했다. 업종별로 보면, 자동차, 철도·선박·항공우주 장비, 전기기계기구 등 업종의 기대지수가 모두 55%를 넘어 높은 경기 수준에 속하였으며, 해당 분야 기업들은 생산능력 확대와 주문 증가에 더욱 자신감을 보였다고 분석되었다. 가격 지표 회복으로 비용 압박 완화되었다. 주요 원자재 구매가격지수는 3월 이후 처음으로 51.5%로 회복되었고
‘7조 1,292억 위안’ 한화로 약 1,377조 4,327억 원 가량이다. 중국의 올 상반기 전국 규모 이상 문화 및 관련 산업 기업들의 영업 수익액이다. 전년동기 대비 7% 이상 늘어난 수치다. 2분기 증가폭이 1분기보다 빨랐다. 문화 소비는 중국의 새로운 소비 특징 중 하나다. 중권신원왕 등 중국 매체들에 따르면 중국 국가통계국은 최근 이 같은 내용을 골자로 하는 중국 문화 산업 현황을 발표했다. 자료에 따르면 올 상반기 전국 규모 이상 문화 및 관련 산업 기업들의 영업수익이 7조 1,292억 위안에 달했다. 이는 전년 동기 대비 7.4% 증가한 수치다. 증가율은 1분기보다 1.2%포인트 빨라졌다. 이 중 문화 핵심 분야는 4조 8,445억 위안(약 936조 58억 원)의 영업수익을 기록해 전년 동기 대비 10% 늘었따. 증가율은 역시 1분기보다 2.9%포인트 빨랐다. 국가통계국 사회과학문화통계사 판쉬화는 이 자료를 해석하며, 상반기 동안 각 지역과 각 부처가 문화 소비 시장 환경을 지속적으로 개선하고, 문화 제품과 문화 서비스의 공급 능력을 꾸준히 향상시킴에 따라 문화 기업의 생산과 경영이 안정적이고 비교적 빠르게 성장했다고 밝혔다. 문화 서비스업이
‘9,645억 위안’ 한화로 약 186조 6,596억 원 가량이다. 중국의 올 상반기 재보험사 보험 수익 총액이다. 전년동기 5%이상 성장한 수치다. 특히 이중 자동차 보험료만 4,505억 위안, 한화로 약 87조 1,852억 원에 달하는 것으로 집계됐다. 중궈신원왕 등 중국 매체들에 따르면 중국 금융감독관리총국은 이 같은 내용을 골자로 하는 보험 산업 현황을 발표했다. 자료에 따르면 올 상반기 재산보험사는 총 9,645억 위안(약 186조 6,596억 원)의 보험료 수입을 기록하며 전년 동기 대비 5.1% 증가했다. 이 중 자동차 보험료는 4,505억 위안으로 4.5% 늘었다. 자동차 보험은 재산보험사 총 보험료의 46.7%를 차지했다. 중국 매체들은 재산보험사의 주력 상품인 자동차 보험은 최근 몇 년간 안정적인 증가세를 보이고 있으며, 특히 신에너지차가 신규 차량 판매에서 차지하는 비중이 꾸준히 상승하면서 신에너지차 보험료가 자동차 보험의 성장 동력으로 부상하고 있다고 분석했다. 자료에 따르면 상반기 신에너지 상업용 자동차보험의 청약 보험료는 약 661억 7,000만 위안(약 12조 8,058억 원)으로, 전년 동기 대비 무려 41.44% 급증했다., 이
중국의 재정수입이 지난 4월부터는 3개월 연속 전년 동기 대비 증가세를 유지해 주목된다. 재정을 통해 경기를 부양하고 결과적으로 세수가 늘어나는 선순환의 징조일 수 있기 때문이다. 중궈신원왕 등 중국 매체들에 따르면 중국 재정부는 이 같은 내용을 골자로 하는 올 상반기 중국 재정밸런스 현황을 공개했다. 무엇보다 중국 재정수입이 전 분야에서 전반적으로 다 전년 수준의 양호한 모습을 보였다. 업종별로 보면, 올 상반기 철도·선박·항공우주 장비, 컴퓨터 및 통신장비, 전기기계 및 설비 등 장비 제조업 관련 세수는 각각 32.2%, 9.2%, 6.3% 증가했다. 과학 연구 및 기술 서비스업 세수는 13.8% 증가, 문화·체육·오락 업종의 세수는 8.6% 증가했다고 전했다. 중국 매체들은 “신성장 동력이 이끄는 산업의 발전세가 뚜렷하고 산업 고도화 경향이 강해지며, 재정 수입의 구조가 지속적으로 합리화되고 있음을 알 수 있다”고 평가했다. 상반기 일반 공공예산 주요 지출 항목 중에서 가장 큰 증가율을 보인 것은 사회보장 및 고용 분야였다. 중국 재정부 사회보장사 부국장 거즈하오는 “고용 우선 전략을 시행해 중앙재정에서 667억 4,000만 위안(약 12조 9,161억
중국은 어떻게 사회 물류 비용 증가폭을 줄였을까? 우선 당국의 노력이 컸다는 게 중국 매체들의 분석이다. 중국은 땅이 넓어 물류비가 워낙 많이 든다. 간단히 중국의 과거 모든 상행위는 물류를 누가 장악 하느냐는 문제에 좌우돼 왔다고 해도 과언이 아니다. 내수를 통해 성장 동력을 새로 구축하려는 중국 입장에서 어떻게든 줄여야 하는 게 바로 물류비인 것이다. 중궈신원왕 등 중국 매체들은 중국의 물류비는 3가지 방향에서 혁신이 이뤄진 덕에 줄어들 수 있었다고 분석했다. 우선 첫째 정책과 인프라 건설의 연계다. 올해 상반기 각 지역 및 부처는 물류비용 절감을 위한 다양한 정책 및 실행 계획을 잇따라 발표했다. 예를 들어, 상반기 동안 물류 분야 인프라 대출이 총 120억 위안(약 2조 3,212억 원) 발급되었고, 이는 전년 동기 대비 67% 증가한 수치였다. 국가 물류허브 네트워크도 지속적으로 보완되어, 30개 국가 물류허브가 신규로 건설 명단에 포함되었다. 이어 물류와 산업 간 협업도 한 몫을 했다. 관련 조사에 따르면, 1~6월 규모 이상 물류기업의 공급망 계약 주문량이 전년 동기 대비 26.0% 증가했고, 통합물류 서비스 수입은 16.0% 증가했다. 이는 물
‘9조 2천억 위안’ 한화로 약 1,779조 6,480억 원 가량이다. 중국의 올 상반기 물류 비용 총액이다. 전년동기 대비 5% 이상 훌쩍 는 수치다. 하지만 전체 물류량 증가에 비해 비용 증가폭이 상대적으로 줄어들면서 중국 상반기 국내총생산(GDP)에서 차지하는 비중은 소폭 줄었다. 중국 당국이 적극 추진해온 물류 혁신이 조금씩 빛을 보고 있다는 게 중국 안팎의 평가다. 중궈신원망 등 중국 매체들에 따르면 중국 국가발전개혁위원회는 이 같은 내용의 중국 물류 산업혁신 현황을 발표했다. 자료에 따르면 올해 상반기 사회물류 총비용은 9조 2천억 위안(약 1,779조 6,480억 원)에 달했다. 구성별로 살펴보면, 운송비용이 5조 2천억 위안(약 1,005조 8,880억 원)으로 전년 동기 대비 5.3% 증가했고, GDP 대비 비율은 0.1%포인트 하락했다. 올해 상반기 사회물류 총비용과 GDP의 비율은 14%로 하락했으며, 이는 올해 1분기 및 전년 동기 대비 각각 0.1%포인트 및 0.2%포인트 낮아진 수치였다. 중국 당국은 전 사회 물류비용 절감 업무가 단계적 성과를 거둔 것으로 나타났다. 분석가들은 사회물류 총비용 대비 GDP 비율이 낮아진 것이 국민경제
‘7,155억 위안’ 한화로 약 138조 2,131억 원 가량이다. 중국의 올 6월 규모이상 제조업의 이익 총액이다. 전년동기보다 2% 가까이 줄어든 모습이다. 중국 기업들간 경쟁이 그만큼 격화하고 있다는 의미다. 둥팡차이푸왕 등 중국 매체들에 따르면 중국 국가통계국은 이 같은 내용을 골자로 하는 6월 제조업황을 발표했다. 자료에 따르면 지난 6월 제조업 이익이 5월의 4.1% 감소에서 1.4% 증가로 전환됐다. 6월 규모 이상 공업기업의 이익 총액은 7,155억 위안(약 138조 2,131억 원)으로 전년 동기 대비 4.3% 감소했다. 다만 감소 폭은 5월보다 4.8%p 축소되었다. 1월부터 6월까지 상반기 중국 규모 이상 공업기업의 이익 총액은 3조 4,365억 위안(약 663조 8,287억 원)을 기록했다. 이는 전년 동기 대비 1.8% 줄어든 수치다. 국가통계국 산업사 통계사 위웨이닝은 다음 단계에서 복잡하고 변화무쌍한 외부 환경에 직면하여 전국 통일 내수시장 건설에 주력, 경기 선순환 구축에 힘썼다고 밝혔다. 중국 당국은 지속적인 재정정책을 펼쳐, 기업들의 수익을 올려 공업경제의 발전을 꾀한다는 계획이다. 데이터에 따르면, 6월 규모 이상 공업기업의
상하이시가 중국 산업 재편의 상징이 되고 있다. 상하이에서 보여주는 산업 재편이 중국 전역에서 벌어지고 있는 산업 재편의 핵심이라는 게 전문가들의 지적이다. 상하이는 신흥 동력이 지속적으로 강화되면서 첨단 제조업은 핵심 분야에서 급속한 성장을 이루고 있다. 중국 매체들은 “민생과 산업 발전에 깊숙이 융합되었다”고 평가했다. 실제 휴대폰 터치 결제, 고급 주류 위조 방지, 신에너지차의 차량 제어 시스템과 쾌적 시스템 등 생활과 산업 곳곳의 응용 장면을 시 곳곳에서 쉽게 접할 수 있다. 중국 매체에 따르면 상하이 푸단마이크로전자그룹주식회사가 개발한 국산 반도체 칩을 쉽게 찾아볼 수 있다. 푸단마이크로전자는 최근 몇 년간 해마다 10억 위안(약 1,920억 1,000만 원) 이상의 연구개발비를 투입해왔고, 이는 매출의 약 30%를 차지한다고 알려졌다. 끊임없는 기술 돌파의 이면에는 세금 우대 정책이 기업의 혁신에 강력한 동력을 제공해온 것으로 분석되었다. 중국 매체와 인터뷰에서 푸단마이크로전자 회장이자 총경리인 장웨이는 “푸단마이크로전자는 첨단기술기업으로서, 2024년에 누린 세금 혜택이 1억 8천만 위안(약 345억 6,180만 원)에 달했다”고 밝혔으며, “이
‘9,055억 위안’ 한화로 약 173조 8,650억 원 가량이다. 중국의 올 상반기 전기통신 사업 누적 수입액이다. 전년동기 대비 1% 가량 증가한 수치다. 중국 인터넷 이용자가 포화상태라는 점을 보여준다는 게 전문가들의 분석이다. 다만 누적 트래픽이 여전히 두 자릿수 증가세를 보이고 있어, 중국 경제가 빠르게 인터넷 경제로 재편되고 있음을 보여줬다. 중궈신원왕 등 중국 매체들에 따르면 중국 공업정보화부는 최근 이 같은 내용을 골자로 하는 ‘2025년 상반기 중국 통신업 운용 현황’을 발표했다. 자료에 따르면 올 상반기 전기통신 사업 수입은 누적 9,055억 위안(약 173조 8,650억 원)으로 전년 동기 대비 1% 증가했다. 이동 인터넷 누적 트래픽은 1,867억GB로 전년 동기 대비 16.4% 증가했다. 중국 매체들은 올 상반기 동안 중국의 통신업 운영은 전반적으로 안정세를 유지했다고 평가했다. 중국 경제는 빠르게 온라인 중심으로 재편되고 있다. 제조에서 IT기술을 활용한 자동화가 이뤄지고 있고, 판매와 유통은 온라인 플랫폼을 중심으로 새롭게 통합되고 있다. 온라인에서 제폼 정보의 비대칭성이 최소화하면서 백화점을 가더라도 브랜드 정보를 검색하고 나선다
(주)무본/서울 아 04401/2017.3.6/한중21/발행인·편집인: 황혜선
서울특별시 중랑구 사가정로41길 6, 1층 101호
02-2215-0101/청소년보호책임자: 박정용
UPDATE: 2025년 11월 02일 23시 35분
