메뉴

중국 5년뒤, 자동차 연 판매량중 전기차등이 20% 이상 될 것.

 

중국경제당국이 내년부터 시작되는 14차 5개년 계획이 마무리되는 해에는, 자동차연간 판매댓수의 20%는 전기차등 친환경자동차가 차지하게 될 것이라는 계획을 발표했다.

 

즉 5년뒤에는 1년에 팔리는 자동차의 5분의 1일 전기자동차가 될 것이라는 말이다.

 

중국의 현재 자동차 판매량증가속도로 미뤄어보면, 향후 2025년 1년에 팔리는 전체 자동차는 약 3천 2백만대가 될 것이라고 중국자동차학회가 밝힌 바 있다.

 

이 수치를 계산해보면, 5년뒤 2025년에는 전기차등이 일년에 약 6백 4십만대가 판매되도록 하겠다는 것이다.

 

중국당국의 집계에 의하면 작년 한해 팔린 중국의 전기차를 비롯한 수소차등 친환경 자동차가 120만대가량이었다는 점을 고려하면, 5년 만에 친완경차량의 판매를 다섯배 가량 확대시키겠다는 것이다.

 

지난 달 열린 중국공산당 중앙위원회, 즉 제 19기 5중전회는 나흘동안회의를 통해, 내년부터 시작될 14차 5개년 경제개발계획을 토의 확정하고, 각 부처별로 관련계획을 하나씩 하나씩 공개하는 기자회견을 진행하고 있는 중이다.

 

중국 국무원이 친환경자동차로 분류하는 차종은,  전기차 (BEV)와 플러그인 하이브리드 차량 (PHEV), 그리고 수소전기차 등 세 유형이다. 


사회

더보기
석탄도시에서 친환경 관광도시로, 산시 다퉁의 성공적 변화에 글로벌 이목 쏠려
탄광 도시의 생존은 한국을 비롯한 각국의 주요 현안 가운데 하나다. 석탄이 주 연료이던 시절 번화했지만, 에너지원의 변화와 함께 석탄은 역사의 뒤안길로 사라지고 있고, 그 석탄 생산에 의존해 만들어졌던 몇몇 도시들이 생존 위기에 처한 것이다. 한국은 도박산업을 주면서 관광도시로 변모시켰다. 중국에서는 이런 정책 지원 없이 친환경 도시로 변화로 관광 도시로 변화에 성공한 곳이 있어 주목된다. 주인공은 산시성(山西省) 다퉁(大同)이다. 중국 산시성 다퉁이 과거 ‘석탄 도시’의 이미지를 벗고 친환경 관광지로 변모하고 있다. 한때 전국 최악의 대기질 도시 중 하나로 꼽혔지만 최근에는 ‘다퉁 블루(大同藍)’라는 별칭과 함께 주요 관광 도시로 선정됐다. 다퉁은 오랫동안 석탄 산업에 의존해 왔지만 환경 오염 문제로 큰 타격을 입었다. 2000년대 초반에는 전국 대기질 순위 최하위권에 머물렀다. 이후 당국은 불법 탄광을 정리하고 대형 탄광에는 자동화 설비를 도입해 분진 배출을 크게 줄였다. 일부 광산은 ‘석탄이 보이지 않는 밀폐형 관리’를 도입해 관리 수준을 높였다. 환경 기준 강화도 변화를 이끌었다. 2013년 대기오염 방지 정책 시행 이후 석탄 화력발전소에 ‘탈황·탈질

문화

더보기
중국 스스로 꼽은 3대 관광지, '만세산 무협성, 중산릉 풍경구, 시안 박물관'
“만석산 무협성, 중산릉 풍경구, 시안 박물관” 중국인들이 가장 많이 찾은 중국 관광지 ‘빅3’다. 베이징과 상하이 등도 중국 10대 인기 관광지에 포함됐다. 중궈신원왕 등에 따르면 메이투안 여행은 이 같은 내용을 골자로 하는 《2025 여름휴가 핫스폿 및 트렌드 보고서》를 발표했다. 보고서에 따르면 여름철 국내 인기 관광지는 베이징, 상하이, 시안, 난징, 청두, 광저우, 정저우, 충칭, 뤄양, 항저우 등이었다. 인기 관광지 TOP3는 만석산 무협성, 중산릉 풍경구, 시안 박물관이 차지했다. 보고서는 서북, 동북, 서남 지역의 여러 성(省)에서 관광 열기가 상승했다고 분석했다. 지린, 헤이룽장, 랴오닝, 신장 등은 ‘피서 여행 고속 성장 지역’으로 떠올랐다. 목적지 분포로 보면, 1·2선 도시가 여전히 선도했고, 베이징·상하이·시안이 인기 목적지 1~3위를 차지했다. 이들 도시는 중국인들의 인기 관광 목적지로 부동의 인기를 누리고 있다. 동시에 하위 도시 시장의 열기도 가파르게 상승했다고 보고서는 전했다. 보고서에 따르면 2000년대 이후 세대의 젊은 관광객들이 소규모·특색 있는 관광지로 깊이 들어가 새로운 여행 방식을 발굴했다. 메이투안 여행이 발표한 ‘