8억 2600만 위안 중국인들의 전통백주 (白酒）의 소비 취향이 큰 변화를 보이고 있다고 중국 신징바오（新京报）가 보도했다. 신징바오는 그동안 전통적인 백주 업계 3대 상위 브랜드는 마오타이(茅台), 우량예(五粮液), 궈쟈오(国窖1573) 였지만, 고급 백주의 주 소비층이 4-50 대 고소득자들로 젊어지면서, 이들이 찾는 백주가 크게 달라지는 추세라고 전했다. 즉 세대교체가 된 신 세대의 백주소비자들은, 과거 어른들이 곡주의 짙은 발효향을 선호했던 것에서 벗어나 , 깔끔하고 라이트한 맛의 백주를 찾는 추세로 변하고 있다고 분석했다. 신징바오는 이러한 3-40대의 고소득층이 선호하는 중국 정통백주 브랜드는 바로 .수정방(水井坊), 젠난춘(剑南春) 으로 꼽았다. 그도 그럴 것이 , 수정방의 2019년 예상 순 이익이 약 8억2600만 위안으로 결산 되었기 때문이다. 총매출은 작년에 무려 약 35억3900만 위안, 우리돈으로 6천 억원에 달했다. 한편 수정방과 함께 전통 3대 브랜드 백주를 위협하는 젠난춘 백주도 , 지난해의 영업이익보다 최대 200% 신장할 것으로 예상돼, 이제는 중국 프리미엄 백주 5대브랜드가 조 단위의 시장에서 치열한 경쟁을 벌일 것으로 신징
10.76조 위안이면 , 한국 돈으로 약 천 7백 조원에 이른다. 2019년 한해, 중국 최대의 발전 잠재력 지역, 광동성의 GDP 이다. 광동성은 중국 서 남부에 위치해, 베트남 인도네시아 태국은 물론 인도을 넘어 중동 그리고 아프리카까지 진출하는 메이드 인 차이나의 상품이 수출되는 창구로서, 중국 경제, 인구, 제조, 금융 및 과세, 대외 무역에서 가장 큰 최대 경제 단위 지역으로서 부상했다. 2019년 인구는 약 1억 1천 2백만 명으로, 이 가운데 8 .2 %가 성 전체 GDP의 1 / 10를 창출했다. 2019년 광동성 국가 경제 통계 게시판에 따르면, 현재 1억 1천만명 수중의 2019년 말 광동성 인구는, 지난 2014년부터 5년 연속 매년 백 만명이상 씩 증가했으며, 지난 해에는 한해동안 무려 175만명 이상이 증가한 것으로 나타났다. ㅇ;ㅣ며이 광동의 주민 수는 1억 1,211만 명으로 전년도 말보다 175만 명이 증가했으며, 5년 전과 비교하면 거의 8 백만 명이 증가했다. 광동성의 백만 명이 넘는 사람들이 증가한 것은 5년 연속이다. 광동성은, 1978년만 해도, 중국의 약 30개의 행정구역 중에서 GDP 순위가 5위에 머물렀었다. 198
중국통계청과 민간연구소의 보고서들은, 자국의 60세 이상의 노령인구가 전체인구의 18% 이상인 약 2억 5천여만명 수준이라고 집계하고 있다. 중국 연구소들은 주로 60세 이상을 노령화 인구로 보고 있는 반면에, 한국 통계청의 나라지표 발표는, 65세 이상을 노령화 인구로 보고 있어, 직접적인 비교가 정확하기는 어렵다. 하지만 중국은 2020년들어 자국인의 노령화 인구와 속도가 가파르게 상승하는 데 대한 대책마련에 부심하고 있다. 국가재정에서 노령인구에 투입하는 연금, 건강보험등 특별관리부담 비용의 비율이 커지는데 따라, 중국 사회의 여러 대책의 계획과 성과에 심대한 영향을 미치기 때문이다. 아래의 그래프는 2030년까지의 노령화인구 관련 그래프이다. 2025년에는 고령인구비율이 전인구의 20%를 넘고, 2030년에는 23%까지 급증해, 인구 4명당 약 1명이 60세 이상의 노인일 것이라는 말이다. 신화통신은 최근 , 중국내 의료서비스 공급이 예상보다 빠르게 증가하고, 의료기관의 수준향상속도 또한 높아짐에 따라, 2035년에는 인구중 약 30% 가 60세 이상이 될 것으로 전망하고 있다. 인구 구조가 젊을수록 경제의 혁신 에너지도 강하다. 고령인구가 늘고 비율
세계적인 인정을 받고 있는 중국 드론제조업계가, 올해 2020년에는 약 360억 위엔어치를 생산할 것으로 관련업계가 추정치를 내놓았다. 드론의 사용 분야는 물류, 에너지, 농업, 경찰용, 기건, 재난 구호, 상업, 의료, 등 이루 헤아릴 수없이 넓고 다양하고 그 적용범위는 점차 확대될 것이다. 개인용 드론수요도 빠르게 확대되면서 불과 5-6년 사이에 수십배의 시장으로 확장했다. 5G의 전 지구적 보급으로 , 종래와 같이 문자와 사진으로만 올리던 SNS망에, 개인의 일상생활과 취미활동을 바로 촬영해 올리는 비중이 점차 높아지는 것이 현실적 추세이다. 2015년 중국 민용 드론 시장 매출 규모는 24억 원에 수준이었다. 그런데 2018년에는 100억 위안을 돌파한 134억 위안으로 커지더니, 2019년에는 일년만에 거의 두뱅에 가까운 220억 을 기록했다. 과거 무선휴대폰이 등장했을 때의 보급률 속도는 이에 비교가 되지 않을 정도이다. 중국에서 드론을 생산하는 기업수만해도, 2019년 5월 기준으로 무려 1,353개로 늘어났다. 기업과 개인이 사용하는 드론의 등록 대수는 330,034대, 등록 이용자수는 310,218명을 기록하고 있다. 중국내 민용 드론 생산…
265억 5천6백만 위안 중국의 대표적인 훠궈체인 하이디라오가 작년에 , 265억 5천 600만 위안의 매출액를 기록한 것으로 알려졌다. 이는 작년 대비 56.5% 늘어난 숫자이다. 중국의 유력 경제신문중의 하나인 창지앙상바오(长江商报)는, 하이디라오의 매출급증소식을 전하면서, 작년의 순이익도 작년 대비 42.4%가 증가한 23억 4천 5백만 위안에 달했다고 전했다. 2019년 한해 순이익이, 우리돈 약 4천억 원에 이르렀다는 얘기다. 하이디라오(海底捞) 의 이름은, ' 바다 밑에서 건져올린다' 라는 말로, 훠궈탕속에서 익힌 음식들을 건져먹는다는 뜻으로 작명한 것으로 보인다. 하이디라오가 1994년 처음 문을 연 중국 서부 쓰촨성은, 3-4천 미터의 산악지방으로 둘러싸인 거대 분지 안에 자리잡아, 무수한 강들이 흘러들어 사철 습기가 매우 높았다. 여름엔 여름대로 무더웠기에, 쓰촨성 특산인 매운고추（朝天椒）와 얼얼한 향료인 마고추(麻椒）를 끓인 탕속에 식재료들을 넣어 익혀 먹으면, 땀이 나면서 습도를 잊는 이른바 이열치열 (以熱治熱)의 지혜가 발휘된 것으로 보인다. 기온이 떨어지는 겨울엔, 습기가 많아 한기를 더 느꼈던 쓰촨사람들은, 맵고 얼얼하고 뜨거운 훠궈
3,600개 / 중국 코로나19 시약회사 숫자 전염병등 모든 바이러스성 질병의 감염여부를 진단하려면, 진단대상인 해당 바이러스에 대한 정보의 취득이 우선이고, 이것이 시약개발의 전제조건이다. 우한에서 지난해 12월 세계처음으로 첫 환자가 판명된 이후, 중국방역당국이 가장 먼저 시작한 일은, 당시 바이러스의 정체를 파악하는 일이었다. 중국은 집단감염이 시작된지 한달이 채 되지 않은 올해 1월 10일경에, 병원체의 RNA 염기서열의 파악을 끝냈다. 그 전까지 막연히 코로나 바이러스로만 불리워 지다가, 기존 바이러스들과는 다른 염기서열을 가지고 있다는 것이 파악되면서, WHO는 이를 SARS-CoV-2 로 명명했고, 그 때부터 비로소 편의상 코로나 19로 불려지기 시작했다. 그리고 중국당국이 파악한 코로나19 바이러스의 RNA염기서열은 호주와 미국등 전 세계 관계기관에 공유되었다. 그런데 초기에만 해도 중국이외의 국가에 환자발생이 없어, 한국은 물론 일본도 관련 진단시약을 개발할 필요가 없었다. 당시만 해도 남의 일로만 생각했기 때문이다. 그런데 중국으로서는 계속된 환자발생이 이어졌고, 비슷한 증상의 환자들 중에 누가 코로나19감염자인지 먼저 확정해야, 확산방지를
코로나 피해 미국에서 돌아온 유학생 수 1400여 명 미국에 갔던 중국인 유학생들이 코로나로 인해 전세기로 타고 중국으로 귀국했다. 주미 중국대사관에 따르면 중국 유학생들은 미국 현지 시간으로 12일 오후 5시에 귀국했다. 미국 주재 중국대사관은 6일 자체 홈페이지를 통해 미국에서 중국으로 들어가는 임시 전세기 탑승 수요를 조사한다고 밝힌바 있다. 마차오쉬(馬朝旭) 중국 외교부 부부장은 "해외에 있는 중국인 유학생은 미국 내 41만명을 포함해 총 160만명가량으로 추산된다. 이 가운데 최소 142만명이 여전히 해외에 머물고 있는 것으로 파악됐다."며 "대부분의 유학생은 정부의 권고에 귀를 기울여 귀국하지 않기로 결정했다"고 전했다. 그러나 중국 경제매체 차이신(財信)보도에 의하면 , 지난달 말 미국 내 4000여 명의 중국인 유학생을 대상으로 한 온라인 조사 결과 응답자의 60%가량이 귀국을 희망한다고 밝혔다. 유학생 대부분은 귀국하지 못한 이유에 대해, 귀국 과정에서의 감염 염려와 최근 두 배 이상으로 오른 항공료 때문이라고 답했다. 중국은 지난달 4~26일 항공기 9대를 이란·이탈리아로 보내 유학생 등 자국민 1천400여 명을 귀국시키고, 이달 들어 영국
3억 2,200만 명 중국 국가통계국이 지난 3월 발표한 《베이징 2019 국민경제와 사회발전 통계》에 따르면, 2019년 베이징시를 방문한 관광객은 연인원 기준 3억 2,200만 명, 관광 총수입은 6,224억 6,000만 위안(약 107조 원)으로, 베이징이 중국 관광 사업의 큰 영향을 미치고 있음을 알 수 있다. 베이징시 정부는 《베이징시 전국 ‘문화 중심’ 건설 추진 계획(2019~2035년》을 발표했다. 이 계획의 주요 내용은, 베이징이 다른 도시와 차별화되고 개성 있는 관광 상품을 개발하여 관광객의 체험을 늘리겠다는 것이다. 구체적인 수치로는, 2035년 관광 소비가 베이징시 총 소비에서 차지하는 비중이 30%를 넘도록 하고, 외국인 관광객 수가 연인원 기준 1,000만 명 안팎에 이르는 것을 목표로 한다. 이는 현대 사회의 흐름에 맞게, 과학기술, 친환경 기술, 스마트 시티 등 여러 기술이 융합된 새로운 시스템을 구축할 것이라고 밝혔다. 최근 중국 문화여유부와 국가 위생건강위원회는 노동절 연휴(5월 1∼5일)를 앞두고 코로나19 확산 방지를 위해 유명 관광지의 입장객 인원을 정원의 30%로 제한하겠다고 밝혔다. 중국 정부는 ‘관광지 코로나19 방
천 7십 1만명 중국의 대입수능시험의 이름은 , 높을 고 자에 시험 고 자를 써서 '높은 시험' 이란 뜻으로 가오카오(高考) 라고 부른다. 우리의 과거 사법시험 이나 행정고시를 높을 고, 시험 시 자를 써서 고시(高试）로 불렀듯, 그많큼 어렵다는 뜻이 담긴 말이다. 2020년 중국 대입수능(가오카오) 응시인원이 사상 최고에 달해, 1071만 명이 참가한다. 한국인구의 5분의 1에 달하는 거대한 인원이 대입수능을 보는 것이다. 한국의 지난해 말에 있었던 2020학년도 대입 수능 응시 인원은 54만8천명이었다. 역대 가장 적었고, 지난해보다 4만6190명이나 줄었다. 그런데 중국은 올해 응시예정 고교생이, 지난해 2019년 1031만 명에 비해 40만 명 정도가 늘었다. 중국 대입수능 응시인원은 아래 표에서 보는 것처럼, 2013년부터 꾸준히 증가하는 추세이다. 해당연령 인구수의 중가에다가 재수생의 비율증가도 겹친 원인때문이다. 따라서 대입 경쟁률도 매년 높아지는 건 당연하다. 코로나19사태로, 수능(가오카오)이 한 달 연기됐다는 소식이 알려지면서, 환영과 실망이 교차하고 있다. 공부를 많이 못했다는 학생들이나 재수생들은 좀 더 공부할 시간이 많아졌을 것이지만,
143만대 중국자동차공업협회가 발표한 자료에 따르면, 3월 중국 자동차 판매량은 143만대로, 전월보다 361.1% 늘어난 것으로 나타났다. 코로나19로 인한 자동차 조업 중단과 수요 감소로 침체됐던 자동차 시장이 빠른 회복세를 보이고 있는 것이다. 이러한 추세에 따라 2분기에는 중국 자동차 시장이 크게 호전될 것이라는 기대감이 나오고 있다. 자료에 따르면 3월 자동차 생산량과 판매량은 각각 142.2만대와 143.0만대를 기록했으며, 이는 전월보다 4.0배, 3.6배 늘어난 것이다. 그러나 전년에 비해서는 44.5%와 43.3% 감소한 수치다. 1~3월 자동차 생산량 및 판매량은 각각 347.4만대와 367.2만대로, 전년 동기 대비 각각 45.2%, 42.4% 줄어든 실적이다. 1~3월 판매량 상위 10개 승용차 메이커는 총 97.7만대를 판매했고, 전체 승용차 판매량의 73.8%를 차지했다. 전년 동기대비 10개사의 판매량은 계속해서 하락세를 보이고 있다. 특히 상하이폭스바겐과 상하이GM의 하락폭이 크게 나타났다. 1~3월 판매량 상위 10개 SUV 메이커는 총 82.5만대를 판매해, SUV 판매량의 60.2%를 차지했다. 전년 동기대비 이치폭스바겐의…
58,990 세계지적재산권기구(WIPO)는 2019년 중국이 국제특허 출원 58,990건을 제출해 처음으로 미국(57,840건)을 제치고 세계 1위에 올랐고, 지난 20년간 중국 특허 출원 건수는 200배 이상 늘었다고 밝혔다. PCT를 기준으로 한 국제 특허 출원 방식은 1개의 출원서 제출을 통해 전 세계 가입국에서 동시에 특허 출원 효과를 갖는 공식 제도로 2020년 현재 다자간 특허 조약 PCT 가입국은 미국, 유럽, 중국, 한국, 일본 등 전 세계 주요 153개국이다. 중국과 미국에 이은 국제특허 출원이 많은 국가는 한국, 일본, 독일 순이다. 이 같은 중국의 특허 출원의 비약적인 성장은 지난 1978년 PCT 체계가 가동된 이후 역사상 첫 사례로 지난 1978년 이후 지난 2018년까지 국제특허 출원량은 미국이 해마다 1위를 기록해왔다. 지난해 미국은 국제 특허 출원량 5만 6142건으로 같은 기간 5만 3345건인 중국을 제치고 1위에 이름을 올린 바 있다. 특히 중국의 이 같은 특허 출원량은 지난 2014년 2만 5539건과 비교해 볼때, 불과 5년 사이에 연평균 2배 이상 증가한 수치라는 점에 큰 관심을 끈다. 특허 소유권은 한 나라의 경제력과
61부 광전총국은 2020년 2월의 중점 웹드라마 기획 예비 상황을 발표했다. 웹드라마 기획안은 61부로, 그 수가 현저히 줄어 2019년 3월 이후 거의 1년 만에 최저치를 기록했다. 뿐만 아니라 작품번호를 획득한 웹드라마도 손에 꼽을 정도로 생산능력이 크게 부족하다. 2020년 1월 웹드라마는 2019년에 비해 격감했고, 2월 웹드라마 기획심 61편은 1월보다 16편이 줄어들며, 2020년 두 달 연속 감소했다. 2019년 1, 2월 웹드라마는 총 1056편으로 한 달에 평균 96편꼴로 제작됐다. 계획한 웹드라마 건수는 계속 감소하고 있지만, 2019년 이미 심의를 마친 웹드라마가 1056편으로 워낙 방대해 올해 촬영과 방영이 불가능하지는 않다. 하지만 2019년 평균 웹드라마 기획안은 96편임에 비해, 올해 1, 2월의 기획안 수는 각각 77편, 61편으로 낮아졌고, 작품번호를 획득한 웹드라마가 각각 19편, 8편에 불과해 최근 6개월 간 최저치를 기록하며 우려스러운 수준임을 알 수 있다.
1195 중국 민항국은 브리핑에서 3월 30일부터 4월 5일까지 중국 국제 화물운송 편수는 1195편으로, 코로나 19 발생 이전의 1014편을 넘어 발생 전보다 17.85%나 늘어났다고 발표했다. 민항국 수송사 2급 순시관인 근군호는 국제항공 화물 운송 비용을 지속적으로 낮추기 위해, 민항국이 최근 5개 분야 16개 정책 조치를 내놓았다고 밝혔다. 민항발전기금 면제, 공항 요금 인하, 항공관료와 항공 등유 수입 가격 인하 등을 포함, 요금 인하를 적극 추진하고, 특별 수송 임무를 맡은 화물운송편과 전세 항공기에 대한 보조금을 배정한다. 이와 동시에, 민항국은 화물 운송 노선의 항공편 허가를 대폭 간소화했다. 국제선 정보 시스템을 개방하여 중외 항공사의 화물 운송 항공편 신청을 하루 24시간 동안 실시간으로 온라인으로 결제할 수 있다. 3월 화물운송 전세기 528편은 지난해 같은 기간의 4.47배이고, 2019년의 연간 초과 근무 전세기 총량의 4분의 1에 육박한다. 한편 리커창(李克强) 중국 총리는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 속에서도 글로벌 산업 사슬을 반드시 보호해야 한다고 밝혔다. 8일 인민일보(人民日報)에 따르면 리커창 총리는 전날…
5만 3000명 중국 우한이 8일 0시부터 도시 봉쇄를 해제했다. 76일간 폐쇄됐던 도시가 다시 깨어나고 있다. 중국 철도우한국그룹의 총조종장 임민은 우한 봉쇄 해제 첫날의 매표 현황과 실제 외지로 나가는 상황을 봤을 때, 5만5000명으로 예상했다고 밝혔다. 지금까지 외지로 나가는 수는 5만3000명, 우한으로 들어온 수는 4만7000명에 달해 예측에 부합한다. 8일 오후 베이징시의 신종 코로나바이러스 예방 업무 브리핑에서, 천베이 시청 부비서장은 안전과 질서의 원칙에 따라 우한에 체류했던 베이징 시민이 속속 귀경하면, 절차를 거쳐 귀경 인원의 신고, 정보심사 등을 할 예정이라고 밝혔다. 현재 우한에 체류 중인 베이징 시민 1만1000여 명이 귀경할 것으로 잠정 집계됐다. 귀경 방식은 '베이징에 있는 사람들의 안전과 귀경에 관한 실시방안'이 요구한 대로 철도(주로 고속철)와 도로(자율주행) 방식으로 전 구간이 폐쇄적으로 운영된다. 오늘 8일부터 매일 약 1000명씩 상경해 열차당 객원률 50%를 통제할 계획이다. 귀경 첫 날은 고속철을 조직해 866명을 귀경시켰다. 그러나 우한에선 최근의 봉쇄 해제를 앞두고 불필요한 일이 아니면 집을 나오지 말라는 지침이…
14만 중국은 2020년 3월말 현재 신에너지차, 전기자동차, 플러그인 하이브리드차, 연료전지차 등을 포함한 기업(이하 신 에너지 자동차 업체)수가 14만 개를 넘었다. 신 에너지 자동차는 전략적인 신흥 산업으로, 최근 몇 년 동안 급성장하여 주목을 받았다. 중국 자동차공업협회에 따르면 신 에너지 자동차는 2012년부터 꾸준히 성장해 2016년 정점을 찍은 뒤 요동을 치다가, 2018년 다시 올라 연간 신규 신에너지차 업체 수가 3만4000개를 넘어 섰다. 중국 신 에너지 자동차는 비록 출발은 늦었지만 빠른 속도로 진행되고 있다. 지역별로는 신 에너지 자동차 업체가 연해지역에 많이 분포하고 있으며, 보유 기업 수가 가장 많은 상위 3개 성은 광둥성, 산둥성, 장쑤성이다. 한편, 중국은 신에너지차 보조금 지급을 점차 폐지하려는 계획이었지만, 코로나19 영향으로 인한 산업육성 측면을 고려해 2년간 연장한다. 최근 보조금 축소로 중국의 신에너지차 판매는 8개월 연속 감소세를 보여 왔으며, 특히 코로나19 여파로 조업 중단과 소비심리가 위축되면서 지난 2월 NEV판매는 1만3,000대로 전년대비 75.5%가 감소했으며 1~2월 누계로는 59.7% 감소한 바 있다.…
20.5% 중국 국가 통계국에 따르면 현재 1-2월 사회소비재 총매출액은 전년 동기 대비 20.5% 감소했고, 그 중 상품 매출은 17.6% 줄었다. 현재 중국의 각 지방정부에서는 국민들의 소비 확대를 위한 정책조치를 잇따라 취하고 있다. 이 가운데 소비쿠폰 발행이 주목받고 있는데, 이는 코로나 바이러스로 인한 국민들의 소비 감소를 전면적으로 촉진하기 위한 것이다. 자료에 따르면, 항저우, 닝보, 난징, 홍콩, 저장 등 다수의 성이 소비쿠폰을 발행했으며, 총 수십 억 위안에 달한다. 특히, 항저우 시 상무국의 데이터에 따르면 3월 29일 오후 4시 정부 보조금 2983만 위안을 이용하여, 시장에서 4억 5300만 위안이 소비되었다. 28일부터 29일까지 24시간 내에 1억 7100만 위안이 유통되었다. 4일 후베이 신문망에 따르면 우한시 정부도 지난 2일 웹 사이트를 통해 오는 20일부터 3개월간 23억 위안(약 3994억원) 규모의 소비쿠폰을 지급할 것이라고 밝혔다. 중타이 증권 수석경제학자 리쉰레이는 중국 전체에 총 2,400억 위안(약 41조원)의 소비 쿠폰이 발행됐는데, 이 같은 조치가 사회소비재 총 매출액의 증가율이 8%를 넘게 할 수 있다고 전망했
홍콩 특별행정구 통계처는, 지난해 12월부터 올해 2월까지의 3개월간 실업률이, 9년 만에 가장 높은 3.7%로 치솟았다고 발표했다. 통계 대상 3개월동안 12월가 가장 낮고 1월 2월로 갈수록 상승률이 가파르게 상승했다. 홍콩 실업률 상승이 주목받는 이유는, 동 기간동안의 주요 업종 실업률이 상승했음에도 불구하고, 평균 실업률이 최고치를 기록했기 때문이다. 다름아닌 코로나19가 원인이었다. 이로 인해 홍콩의 외식서비스업의 엄청난 타격을 받아, 외식업종의 실업률만 놓고 보았을 때 무려 7.5%, 고용 부족률은 3.5%로 급등한 것으로 알려졌다. 겨울동안의 홍콩 경제는, 추운 겨울을 피해 겨울방학과 휴가동안 따뜻한 홍콩관광에 나선 대륙인들과 외국관광객들이 발전시키는 성수기 시장이었다. 그러던 것이 코로나 19사태로, 내륙인들이 홍콩방문을 자제하기도 했지만, 중국당국이 내륙인의 홍콩과 마카오 통행증 발급을 엄격하게 관리한 것으로 인해 큰 영향을 받은 것으로 풀이된다. 중국여권을 가진 중국인들은 내륙에 거주하건 해외에 거주하건, 홍콩과 마카오를 가려면, 관계기관으로부터 통행증을 발급받아야 한다. 이 밖에 홍콩의 건설 활동도 현저히 둔화되면서 건설관련업종의 상황이…
5만 1000여 명 중국 청명절 제소사업 임시 지휘부에 따르면, 4월 첫 주말에 시 전역 68개 규모가 큰 성묘소에 인터넷과 전화로 예약한 인원이 5만 1000여 명에 이른다. 시 전역의 각종 능원, 공동묘지 등은 모두 사전에 서비스를 준비하고 있으며, 시 전체가 제사를 지내고 성묘를 하는 평온하고 질서 있는 분위기가 예상된다. 현재 전염병이 유행하자, 많은 시민들이 이성적인 추모와 질서 있는 성묘 등을 중요시하고 있는 추세이다. 항상 이맘때 인산인해를 이루던 팔보산 묘지나 인민 묘지 등의 차량은 200대 정도에 불과하여, 예년에 비해 대폭 줄었다. 온천묘원에는 차 1대당 15개 좌석을 운영하지만, 매 차마다 6명을 넘지 않는 것을 원칙으로 하기도 한다. 장의사 관계자도 "감염을 피하기 위해 꽃 등의 용품 판매를 올해 제소에서 취소하여 꽃바구니, 국화 등을 무료로 주고, 가족들은 입문 시 자가 수건, 물통 등을 없애는 것"이 중요하다고 설명했다. 4월 4일, 5일, 6일에는 각 능원묘지에 인터넷 예약, 입원등록, 신원검사, 체온검사 등의 조치가 있을 예정이다.
1500만 건 화시증권 리서치센터에 따르면, 전 세계 최소 26개국이 코로나 시약 상자를 중국에 공급 주문을 하고 건수는 1500만 건을 넘어섰다고 한다. 신관폐렴이 세계적으로 확산되면서, 검사가 통제의 관건이 되어 바이러스 검사에 대한 수요가 늘어난 것이다. 해외 각국에서 전염력이 심하고 시약 상자가 부족한 상황에서 중국 시약 상자 업체의 봄이 왔다는 분석이 나오고 있다. 현재 23개의 신관폐렴 검사제 상자가 승인됐고, 여러 업체가 유럽연합(EU) 등의 인증을 받아 수출하고 있다. 일부 불법 수출의 의심도 있었다. 선전으로부터 스페인으로 수출된 9000개의 신관바이러스 검사 상자는 30%만 유효하다는 것이다. 하지만 현재 국내에서 테스트제의 정확도에 대해 권위 있는 수치가 발표되지 않고 있으며, 이른바 정확도가 30~50%에 불과하다는 설은 공식 증거가 없다.
10276 달러 중국 국가통계국이 2019년 국민경제와 사회발전 통계를 발표했다. 전체 국내총생산(GDP)은 99조865억 위안으로, 전년보다 6.1%, 1인당 국내총생산(GDP)은 70,892위안으로 5.7% 증가했다. 국가통계국은 2019년 중국 국내총생산이 연평균 14조4000억 달러로 세계 2위이며, 1인당 국내총생산은 연평균 10276달러로 사상 처음 1만 달러대를 돌파했다고 밝혔다. 2019년에는 중국 경제의 6.1% 증가 속도가 글로벌 경제 성장률보다 현저히 높아, 총 1조 달러 이상의 경제규모로 세계 경제성장에 기여하는 비율이 30% 안팎에 달해 세계 경제성장의 주요 동력원이 되고 있다. 국가 통계국 부국장은 "종합적으로 보면 질 높은 발전이 빠르게 진행되어, 중국 경제의 안정 지향적이고 중국 특색의 사회주의 제도의 이점을 잘 보여주고 있다. 이는 대국 경제의 지속적 근성과 잠재력, 역동성을 잘 보여주고 있다."고 말했다. 또한 "우리 경제의 총량이 새로운 계단을 밟아 1인당 발전 수준이 1만 달러를 돌파하는 등 산업 발전과 인프라가 완벽해지고 종합 국력이 계속 강해지는 등 국제적인 영향력은 계속 커지고 있다." 고 평가했다.
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