지난 25일 중국 국무원 언론브리핑에서 교통운수부 부장은 올해 1월부터 5월까지 5개월 동안의 해운량이 38억 6천만톤으로 동기 대비 7% 증가하였으며 항구 컨테이너 물동량은 1억 3천만개를 넘어서 동기 대비 8.8% 증가하였다고 밝혔다. 지난 5개월 해운 건설 고정 자산 투자액은 786억 위안(약 14조 9,269억 원)으로 동기 대비 7.2% 증가하였다.

교통운수부 부장은 2023년 수로 해운량이 93억 7천만톤에 달해 처음으로 90억톤대를 넘어섰다고 밝혔다. 지난 5개월 수로 해운량은 38억 6천만톤으로 동기 대비 7% 증가하였고 항구 컨테이너 물동량은 1억 3천만개로 동기 대비 8.8% 증가하였다. 내륙 하천을 살펴보면 양자강과 시장강의 통과 화물은 1억 7천만 톤으로 동기 대비 13.8% 증가하였다. 지난 5개월 동안 항구의 통상 화물 물동량은 22만 2천톤으로 동기 대비 8.9% 증가하였다. 연해 지역과 내륙 하천, 내수와 통상 모두 수로 화물 해운이 성장세를 보이고 있는 것이다.

투자 부문을 살펴보면 해운 건설 투자는 고공행진을 거듭하고 있다. 지난 5개월간 해운 건설 고정 자산 투자액은 786억 위안으로 동기 대비 7.2% 증가하였다. 수많은 해운 주요 프로젝트 건설이 안정적으로 진행되고 있으며 핑루운하 공정의 누적액은 335억 위안(약 6조 3,619억원)에 달한다.

더불어 교통운수부 부장은 최근 발표한 <새로운 시대 연해 지역 및 내륙 하천 항구 항로 계획 건설에 대한 의견>에 대해 언급하여 국가 항구의 허브 체계를 신속히 갖추어 우수한 항로 건설에 전력을 기울이겠다고 밝혔다.