중국이 ‘삼항(三航) 굴기’에 나서고 있다. 삼항은 우주, 항공, 항해를 말한다. 말 그대로 바다를 건너고 하늘을 날며 우주를 비행하는 분야로, 인류의 미래 먹거리 산업이다.

중국은 이미 이 분야의 원천기술로는 미국과 경쟁하는 유일한 나라가 되고 있다. 우주 분야, 특히 달 탐사 분야에서는 이미 미국을 능가할 조짐을 보이고 있다.

신화통신 등 중국매체들에 따르면 국가통계국 공업사 통계사인 위웨이닝은 최근 기자회견을 갖고 2025년 1~5월 산업기업 이윤 데이터를 공개했다.

자료에 따르면 올 1~5월 동안 철도·선박·항공우주 산업의 이윤을 전년 동기 대비 56.0% 증가했다. 중국의 이른바 항공우주, 항공, 항해 등 ‘삼항(三航)’ 산업이 빠르게 발전한 덕이라는 게 중국 매체들의 분석이다.

중국 매체들은 “’하늘을 날고 바다를 누비는’ 산업 활력이 고품질 발전을 여실히 보여주었다”고 밝혔다.

삼항 가운데도 중국산 대형 여객기의 상업 운항 2주년을 맞았다. 중국은 지난 2023년 5월  C919상업용 대형 여객기를 제작 상업화에 성공했다. 중국이 국제 감향성 기준에 맞춰 제작한 첫 상업용 여객기다. 보잉 737, 유럽 에어버스의 ‘A320’과 동급으로 알려져 있다.

현재 EU의 감향성 기준 시험에 통과해 보잉과 에어버스 등과 함께 글로벌 3대 여객기 제조사 직을 차지하고 있다.

아울러 중국은 우주 분야에서 유인 달 탐사 프로젝트의 착륙 임무 단계 진입, 민간 우주항공 기업들의 잇따른 성과를 냈다. 이 같은 성과의 영향을 받아, 항공기 제조업, 우주선 및 운반 로켓 제조업의 이윤이 각각 120.7%, 28.6% 증가했다.

동시에 항공우주 관련 장비 제조업의 이윤도 68.1% 증가했다고 전했다.

또한 해양 경제가 강력히 추진되는 배경 속에서, 선박 및 관련 장비 제조업의 이윤은 85.0% 증가했고, 그중 금속 선박 제조업의 이윤은 111.8% 증가했으며, 관련 선박용 부품 장비 제조업과 해양 공정 장비 제조업의 이윤도 각각 63.2%, 15.4% 증가했다고 밝혔다.