히말라야 산맥을 관통해 중국 시짱(西藏, 티베트)와 네팔을 잇는 철도 건설에 관한 보고서가 공개됐다.

26일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 '중국 철로 제1 조사·설계 그룹'의 량둥 선임 엔지니어는 중국의 철도 관련 저널인 '철로표준설계'에 시짱과 네팔을 연결하는 히말라야 철도 건설에 관한 보고서를 게재했다.

량둥은 보고서에서 티베트의 시가체(중국명 르카저<日喀則>)와 네팔의 수도 카트만두를 연결하는 총연장 513㎞의 철도 건설 방안을 제시했다.

시가체∼카트만두 철도 건설에 총 536억 위안(약 9조3천억 원)이 소요될 것으로 추산했다.

량둥은 중국이 국가 차원에서 관리하는 초모랑마(중국명 주무랑마<珠穆朗瑪>) 국가공원을 보호하기 위해 30㎞에 달하는 지하터널을 파서 철도를 건설할 수밖에 없다고 지적했다.

초모랑마는 에베레스트산을 가리키는 티베트어로 '어떤 새도 넘을 수 없을 만큼 높다'는 의미다.

중국에서는 초모랑마 국가공원에서는 대규모로 건설 공사를 할 수 없도록 법으로 규정하고 있다.

이번 보고서는 중국 정부와 네팔 정부에도 공식적으로 제출될 예정이다.

한편, 중국 및 네팔과 국경을 마주하는 인도는 히말라야 관통 철도 건설 프로젝트에 대해 반대하는 것으로 알려져 있다.