61부 광전총국은 2020년 2월의 중점 웹드라마 기획 예비 상황을 발표했다. 웹드라마 기획안은 61부로, 그 수가 현저히 줄어 2019년 3월 이후 거의 1년 만에 최저치를 기록했다. 뿐만 아니라 작품번호를 획득한 웹드라마도 손에 꼽을 정도로 생산능력이 크게 부족하다. 2020년 1월 웹드라마는 2019년에 비해 격감했고, 2월 웹드라마 기획심 61편은 1월보다 16편이 줄어들며, 2020년 두 달 연속 감소했다. 2019년 1, 2월 웹드라마는 총 1056편으로 한 달에 평균 96편꼴로 제작됐다. 계획한 웹드라마 건수는 계속 감소하고 있지만, 2019년 이미 심의를 마친 웹드라마가 1056편으로 워낙 방대해 올해 촬영과 방영이 불가능하지는 않다. 하지만 2019년 평균 웹드라마 기획안은 96편임에 비해, 올해 1, 2월의 기획안 수는 각각 77편, 61편으로 낮아졌고, 작품번호를 획득한 웹드라마가 각각 19편, 8편에 불과해 최근 6개월 간 최저치를 기록하며 우려스러운 수준임을 알 수 있다.
지난 9일 광저우 언론매체 남풍창(南風窓) 보도에 따르면 18세인 수양딸은 2016년부터 4년 동안 양아버지인 유명 변호사 바오위밍(鮑毓明)에게 지속적인 성폭행을 당했다. 바오위밍은 수양딸에게 아동 포르노물을 강제로 시청하게 했으며, 수시로 외출도 제한했다고 한다. 결국 수양딸은 지난해 4월9일 옌타이시 공안에 바오위밍을 성폭행과 폭행 혐의로 신고했다. 바오위밍은 수양딸을 사랑했고 잘 대해줬는데 은혜를 오히려 원수로 갚는다고 했다. 공안은 바오위밍 행위가 범죄 요건에 해당하지 않는다는 조사 결과를 발표했다. 이 사실이 뒤늦게 지방매체 보도로 알려지면서 판빙빙, 장쯔이 등 여배우들이 나섰다. 판빙빙은 웨이보에 성명을 내고 “악마를 엄벌하고 공정하게 수사해 아이에게 깨끗한 세상을 돌려주자”고 주장했다. 장쯔이도 “미성년자 성폭행 사건이 왜 되풀이되는지 아는가? 매번 폭로됐다가 자취를 감추는 것은 엄벌은 없고 보호막만 있기 때문이다”며 비난했다. 결국 옌타이시 공안국은 원점에서 전면 재조사하겠다고 발표했다. 다음은 수양딸 성폭행 사건에 대한 중국 네티즌 반응이다. 이 여자아이는 정말 용감했구나!! 악마가 받아야 할 벌을 제대로 받았으면 좋겠어!! 너무 무서워, 누
1위 : 哈弗H6 (하발H6-장성자동차 SUV브랜드) 2위 : 长安CS75 (장안CS75-장안자동차) 3위 : 博越 (보월-지리자동차) 4위 : 本田CR-V (혼다 CR-V) 5위 : 奔驰GLC (GLC-벤츠 ) 6위 : 探岳(티록-폭스바겐) 7위 : 途观(티구안-폭스바겐) 8위 : 传祺GS4 (GS4-GAC motor group)) 9위 : 途岳 (투아렉-폭스바겐) 10위 : 奇骏 (X-트레일-닛산) 2020년 2월 중국의 승용차 판매대수는 25만2300대로 전월 대비 85.3%, 전년 동기 대비 78.5% 감소했다. 이 중 승용차 판매대수는 2월 12만4600대로 84.8%, MPV는 1만7700대로 82.1%, 전년 동기 대비 80.2%, SUV는 1099대 각각 감소했다. 2020년 1-2월 SUV 판매량 10위 안에는 하버H6, 장안CS75, 보월, 혼다 CR-V, 벤츠 GLC, 탐악, 투관, 중계 GS4, 투악, 기준이 올랐다. 이 가운데 1-2월 SUV 판매량 1위는 하버H6로 누적 판매량은 2만9615대로 전년 동기 대비 56.6% 줄었다. 2월 SUV 판매가 저조한 것은 춘절이 빨라진 계절적 영향과 신종 코로나 바이러스가 차 시장에 미친 영향
1195 중국 민항국은 브리핑에서 3월 30일부터 4월 5일까지 중국 국제 화물운송 편수는 1195편으로, 코로나 19 발생 이전의 1014편을 넘어 발생 전보다 17.85%나 늘어났다고 발표했다. 민항국 수송사 2급 순시관인 근군호는 국제항공 화물 운송 비용을 지속적으로 낮추기 위해, 민항국이 최근 5개 분야 16개 정책 조치를 내놓았다고 밝혔다. 민항발전기금 면제, 공항 요금 인하, 항공관료와 항공 등유 수입 가격 인하 등을 포함, 요금 인하를 적극 추진하고, 특별 수송 임무를 맡은 화물운송편과 전세 항공기에 대한 보조금을 배정한다. 이와 동시에, 민항국은 화물 운송 노선의 항공편 허가를 대폭 간소화했다. 국제선 정보 시스템을 개방하여 중외 항공사의 화물 운송 항공편 신청을 하루 24시간 동안 실시간으로 온라인으로 결제할 수 있다. 3월 화물운송 전세기 528편은 지난해 같은 기간의 4.47배이고, 2019년의 연간 초과 근무 전세기 총량의 4분의 1에 육박한다. 한편 리커창(李克强) 중국 총리는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 속에서도 글로벌 산업 사슬을 반드시 보호해야 한다고 밝혔다. 8일 인민일보(人民日報)에 따르면 리커창 총리는 전날
7일 중국 인민일보 인터넷판은 ‘코로나 영웅간호사의 의 비극’이란 제목의 기사에서 산둥성 대학 치루병원 소속 장징징(張靜靜·33)간호사가 14일 격리 해제 당일인 6일 사망했다고 보도했다. 그녀는 중국 후베이성에 의료 지원 나갔지만, 아프리카에 파견 나간 남편 한원타오(韓文濤)는 아내의 임종을 지키지 못했고, 다섯 살짜리 딸 야야(雅雅)는 외할머니 집에서 돌아오지 못할 엄마를 기다리게 됐다. 후베이성 황강시에서 무려 55일간의 의료 지원 활동을 마치고 고향에 돌아왔지만 가족의 얼굴을 보기도 전에 숨을 거둔 것이다. 사망 원인은 심근경색으로 코로나 감염 여부는 확인되지 않았다. 중국 언론에서는 장 간호사의 활약을 소개하며 ‘코로나 영웅’이라 칭하기도 했다. 그녀의 딸 야야는 인터넷에 올린 동영상에서 엄마와 커다란 주사를 나란히 그린 그림에 ‘엄마가 집에 오길 기다려요’라고 쓴 글이 있었다. 아프리카 시에라리온에 체류 중인 남편 한씨는 "코로나와 싸우기 위해 일선에 나선 당신이 자랑스럽다”는 편지를 보내기도 했다. 한편 중국 정부는 '코로나 영웅'인 장 간호사의 장례를 위해 시에라리온에 전세기를 보내 남편 한씨를 데려오기로 했으며, 비행기는 11일 시에라리온에
5만 3000명 중국 우한이 8일 0시부터 도시 봉쇄를 해제했다. 76일간 폐쇄됐던 도시가 다시 깨어나고 있다. 중국 철도우한국그룹의 총조종장 임민은 우한 봉쇄 해제 첫날의 매표 현황과 실제 외지로 나가는 상황을 봤을 때, 5만5000명으로 예상했다고 밝혔다. 지금까지 외지로 나가는 수는 5만3000명, 우한으로 들어온 수는 4만7000명에 달해 예측에 부합한다. 8일 오후 베이징시의 신종 코로나바이러스 예방 업무 브리핑에서, 천베이 시청 부비서장은 안전과 질서의 원칙에 따라 우한에 체류했던 베이징 시민이 속속 귀경하면, 절차를 거쳐 귀경 인원의 신고, 정보심사 등을 할 예정이라고 밝혔다. 현재 우한에 체류 중인 베이징 시민 1만1000여 명이 귀경할 것으로 잠정 집계됐다. 귀경 방식은 '베이징에 있는 사람들의 안전과 귀경에 관한 실시방안'이 요구한 대로 철도(주로 고속철)와 도로(자율주행) 방식으로 전 구간이 폐쇄적으로 운영된다. 오늘 8일부터 매일 약 1000명씩 상경해 열차당 객원률 50%를 통제할 계획이다. 귀경 첫 날은 고속철을 조직해 866명을 귀경시켰다. 그러나 우한에선 최근의 봉쇄 해제를 앞두고 불필요한 일이 아니면 집을 나오지 말라는 지침이
1위 百雀羚 2위 珀莱雅 3위 美加净 4위 佰草集 5위 清妃 6위 韩束 7위 韩后 8위 自然堂 9위 温碧泉 10위 相宜本草 중국의 많은 백화점 매장에는 유럽, 미국, 일본, 한국의 피부 관리제품이 넘쳐나는데, 해외브랜드는 높은 가격으로 쉽게 팔리지 않는다. 반면, 중국 국내의 기초 화장품 브랜드는 비교적 값이 싸고 브랜드가 다양해 내국인뿐만 아니라 외국인까지 찾아와 구매하는 등의 인기를 끌고 있다. 인기 순위에 오른 중국 기초 화장품 브랜드들은 공통적으로 ‘천연’, ‘식물’, ‘한방’, ‘순수함’을 공통적으로 내세우며, 중국 소비자들을 사로잡고 있다. 중국 소비자들이 화장품의 성분에 대해 관심을 가지기 시작하면서, 기초 화장품 회사들은 제품의 성능을 위한 화학성분의 과다한 사용을 피하고, ‘자연적’인 화장품을 개발하기 위해 힘쓰고 있다. 순위에 있는 바이차오지(佰草集)는 고급 화장품 브랜드다. JEWHA라고 백 가지 약초를 모았다는 뜻의 브랜드 중에서 가장 큰 중국화장품 브랜드다. 중국 전역에 600여 개 매장이 운영되고 있으며, 스입 브랜드와의 경쟁력도 갖추고 있는 것으로 평가된다. 쯔란탕(自然堂)은 중국에서 연 매출 40억 위안을 시현하는 찌아란 그릅 계
8일 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 전 세계로 급속히 퍼지는 가운데, 이 사태의 진원지인 우한(武漢)에 대한 봉쇄 조치가 드디어 풀렸다. 일본이 코로나19 확산을 저지하기 위한 긴급조치에 돌입한 시점에 오히려 중국은 코로나19 발원지인 우한에 대한 봉쇄를 해제했다. 중국 후베이(湖北)성 정부는 8일 오전 0시를 기해 우한에서 외부로 나가는 교통 통제를 해제하기로 했다. 우한을 떠나는 기차, 항공기도 이날 오전부터 운행을 재개한 것으로 알려졌다. 우한은 1월 23일 이후 전날까지 76일간 전면 봉쇄 상태에 있었다. 그동안 우한은 외부와 통로가 단절되어 모든 공공 교통이 중단되고, 주택 단지도 폐쇄식 관리로 집 밖으로 나오는 것조차 허용되지 않은 바 있다. 다음은 우한에 대한 봉쇄해제 소식을 접한 중국 네티즌 반응이다. 만물은 바람과 같아서, 봄철의 산을 바라볼 수 있어. 다시 태어난 우한, 안녕 :) 드디어!!! 비록 난 우한사람이 아니지만, 그래도 나 역시 기쁘다!!! 하고 싶은 말이 많지만, 그냥 수고했다는 한마디만 할게!!! 우한의 봉쇄 해제, 내 생일, 두 가지 행운이다. 열간면(우한의 대표 음식) 안녕 우린 곧 만날 거야! 우한, 드디어 돌
1위 : 金山办公 (금산사무) 2위 : 视源股份 (시원주식) 3위 : 华为 (화웨이) 4위 : 亿联网络 (억인터넷) 5위 : 泛微网络 (팬마이크로 네트워크) 6위 : 腾讯 (텐센트) 7위 : 齐心集团 (제심그룹) 8위 : 二六三 (이육삼) 9위 : 苏州科达 (쑤저우코다) 10위 : 字节跳动 (바이트고동) 2020년 새해부터 신종 코로나 바이러스가 전국을 휩쓸면서 업종에 따라 영향을 받았다. 현재 전국민이, 각 업계가 적극적으로 신종 코로나 바이러스에 대항하여 업무 복귀를 연기하고 있어, 원격 근무 시장의 수요가 폭발하고 있다. 원격 근무는, "원격"과 "사무"의 두 부분으로 나누는 것으로, 현대 인터넷 기술을 통해 재택근무, 모바일 오피스 등의 원격 모델을 실현하는 것을 말한다. 중국 국내 원격 근무 업계는 클라우드 컴퓨팅의 발전으로 인해, 플랫폼형 제품으로 점차 진화하고 있으며, 클라우드 비디오는 이미 원격 근무의 핵심 기능이 되고 있다. 한편 글로벌워크플레이스애널리틱스(Global Workplace Analytics) 데이터에 따르면, 2018년 기준 중국의 원격 근무자 수는 490만 명으로 영국을 2005년 이미 앞지른 상태에 있었다. 미국 역시 원격
14만 중국은 2020년 3월말 현재 신에너지차, 전기자동차, 플러그인 하이브리드차, 연료전지차 등을 포함한 기업(이하 신 에너지 자동차 업체)수가 14만 개를 넘었다. 신 에너지 자동차는 전략적인 신흥 산업으로, 최근 몇 년 동안 급성장하여 주목을 받았다. 중국 자동차공업협회에 따르면 신 에너지 자동차는 2012년부터 꾸준히 성장해 2016년 정점을 찍은 뒤 요동을 치다가, 2018년 다시 올라 연간 신규 신에너지차 업체 수가 3만4000개를 넘어 섰다. 중국 신 에너지 자동차는 비록 출발은 늦었지만 빠른 속도로 진행되고 있다. 지역별로는 신 에너지 자동차 업체가 연해지역에 많이 분포하고 있으며, 보유 기업 수가 가장 많은 상위 3개 성은 광둥성, 산둥성, 장쑤성이다. 한편, 중국은 신에너지차 보조금 지급을 점차 폐지하려는 계획이었지만, 코로나19 영향으로 인한 산업육성 측면을 고려해 2년간 연장한다. 최근 보조금 축소로 중국의 신에너지차 판매는 8개월 연속 감소세를 보여 왔으며, 특히 코로나19 여파로 조업 중단과 소비심리가 위축되면서 지난 2월 NEV판매는 1만3,000대로 전년대비 75.5%가 감소했으며 1~2월 누계로는 59.7% 감소한 바 있다.